整備手帳が膨大になったのでジャンル分けしました。 ★トータルPV数TOP20編★ https://minkara.carview.co.jp/summary/15223/ ★デッドニング編★ https://minkara.carview.co.jp/summary/15215/ ★流用部品 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2020年02月27日
グランドアクシスからの乗り換えで、2012/12/16納車されました♪ 4stスクーターは初めてなので、ちょっと不安だったりします・・・(^^;) 今回は、ライトチューン（駆動系だけの弄り）に留めたいのですが、どうなりますやら(^^;) 2017/6/11 インターカラーにフルラッピングしました♪
所有形態：現在所有(メイン)
2012年12月12日
2012/1/22（日）契約で、2012/4/6（金）に納車されました。 2020/2/21(金) ドナドナされていきました。。。 今までありがとうＧＰインプ♪ とても良い車でした！ ◆MOP ・HIDロービームランプ ◆DOP ・ベースキット（2.0i-Sの全部入りの奴） ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月07日
納車から、もうすぐ丸14年が経とうとしていますが、樹脂パーツの劣化から、乗り換えを決意しました・・・ SS1/32mileにも参加した、思い出深いマシンです♪ ポート加工でバカッ速になる2st、非常に面白かった！ もうすぐお別れなので、寂しいです・・・(^^;) （2012/12/12：ナンバープ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月12日
【2013/11/28】 ようやく、納車されました♪ 父の車ですから、インプのようには弄りませんので、期待しないで下さいｗ 【2018/11/09】 XV Advance に乗り換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年10月19日
3UZ-FE型 4.3L V8 エンジンは、強烈です！ 糞重いボディを 43.8kg･m のトルクで、グングン持っていきます！ FRならではの、極深リムがイイ感じでした♪ 写真は北海道旅行に行った時のものですが、メチャ楽チンだったなぁ （＾＾）
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月10日
時代とともにダウンサイジングｗｗｗ これといって、欲しい車もなかったので、コンパクトに乗ってみました サイズ的に買い物は抜群に楽でした（＾＾） 見た目が許せなかったので、Racy仕様に前後のバンパー類を交換し、BBS（ゴールド）とTRDのスポーツサスKITで武装ｗｗｗ ほとんど、オモチャ状態でした ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月09日
カートのトランポ専用車として購入 親子３人で、いろんなサーキットへ行きました♪ 常時、２台のカートを乗せていたので、ガソリン臭かったｗｗｗ 燃費は最悪、走りも最悪、でも過酷な使用でも音を上げずに頑張ってくれた頼もしいやつです！
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月09日
欲しい車が無かったので、親父のお下がりにとりあえず乗り換え 2JZ-GEエンジン、3.0Lとは思えないほど燃費の良いエンジンでした（直噴のリーンバーンエンジンは伊達ではなかった♪） ある意味、何処に言っても、避けてくれるので乗りやすい車でしたｗｗｗ
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月09日
今日で丁度納車から丸5年が経過しました。 所有欲を満たしてくれるとても良い車です✨
2025年02月22日
主に通勤でのしようですが、大きな不満なく11年乗り続けています♪ 私自身、初の4stスクーターになりますが燃費の良さに助かっています👍
2023年12月16日
この車の主役はやはりバランス取りされたEJ20。 8000rpmまでよどみなく回っていくフィーリングは最高です♪ おそらくこのフィーリングが味わえるターボつき内燃機エンジンは今後リリースされる事はないでしょう。
2021年03月16日
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