TSIとDSGの組み合わせが気に入ってます

ウィンドウ周りの内装生地はギリギリなのでドラレコなどの配線を隠そうと差し込むと生地の端が地味にもとに戻らなくなったりして。

よく坂道発進で後退する記事を見かけ気になってましたが、ヒルスタートアシストが効かないくらいの坂道でのことだった感じました。乗ってる感じでは坂道で止まるときにしっかりブレーキを踏み込めば２秒間はサイドブレーキは不要で心配は消えました。

ハンドリングも、ときどき無理な重さを感じる車がありますが、poloは気持ちいいです。
A3とは明らかに違いますが、違和感はないです。

ややかため、リアは跳ね気味なかんはあるけど軽い車の特性なので、これはこれで気に入ってます。

リアシートの座面も跳ね上げができることがわかりフラットになるところがすごいです。

一人で乗っているときは非常にいいのですが、同乗者の人数が増えるにつれて、目に見えて燃費に影響します。
1.2Lはそれなりに頑張っているんですね。

認定中古車だったのでそれなりでしたが、10年車までVWの認定中古車であるメリットはおおきいです。
2年延長保証をつけるとD保証と合わせて3年なので新車並みに保証がつけられるので助かります。