qbirdのブログ一覧

取り付けの克明な写真を撮ったのでそれを整備手帳にでもと思ったのですが、パネルをあけるところを公開するのはセキュリティー上よろしくないのではと思い中断しました。
ここのあけ方はオフ会などでならお伝えできるのですが皆様の愛車を危険に晒されることになりかねないので・・・
途中の写真を日記として公開。

結論からいうとＥＴＣの取り付けは比較的簡単なので、自己責任の範囲で取り付けることは可能ということです。それで壊れても保証ないのでくれぐれも自己責任でお願いします。

ＥＴＣテスターというのもありますがこれが必要なのはデンソー系のＥＴＣが以前リコールが発生していたので、それを回避できているかの検証用のテスターということらしいです。
私が今回取り付けたのはPanasonic CY-ET700Dです。

情報としては、

＋Bに18番下段
ACCに46番下段
アースはアースターミナルへ

最近わかったのですが、
A3SB2.0FSIの場合、46番の代わりに29,30,31もACCとして使えそうです。

hiroさん29,30,31は裏から見ると同一回路でした。


作業中はこんな感じでした。なにしろパレット内での作業でしたので(^^ゞ

なぜか、178名しかいません。非公開なのかな？

形式	台数	前月比
1.8	2	0
1.8T	2	0
2.0FSI Sport	5	0
3.2q	10	0
SB1.6Att	2	0
SB2.0FSI	55	4
SB2.0TFSI	61	3
SB3.2q	38	4
不明	3	-2
	178

ＳＢ勢増えていますね、ＳＢは今月もＴＦＳＩ／ＦＳＩ／３．２ｑの順を維持です。
年内に２００台突破できるでしょうか！