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あまりにもショッキングだったので情報共有として書きました。

ただしあくまで事故後の車の配置と警察のマーキングと痕跡から判断したものです。

ショッピングモールの駐車場の出口は歩道に面し対面通行の車道に出られるようになっています。
そのセンターには６０ｃｍのソフトパイロンが１ｍ間隔で埋まっていて右折はできない状態です。
駐車場から出てきた車は右方向に出ようとして、右方向から来た車の助手席に激突し、衝突された車はソフトパイロンをなぎ倒し反対車線でとまっていました。
衝突した車にはスリップ痕がなく、駐車場の出口にチョークでマーキングが残っていたので駐車場から出てきて、おそらく通行車両がぜんぜん目に入らなかったと思われます。

側面に衝突された車は１２００ＫＧクラスセダン。
側面に衝突した車は１７００ＫＧクラスセダン。

サイドエアバックが有効だったかどうかは疑問符がつくような損傷度でした。

助手席に人は大丈夫なのかすごく気になります。

もし私が通行車両の運転手であっても、まさか出てくるなんて思わないで通行したことでしょう。

通行時は注意のしようはなさそうな事故ですが、せめて車線を横断して出るときは気をつけたいと思います。

あくまで情報共有なのでコメントは可ですが、コメントへの返信はしませんのであしからず。

静電気と駐車の状況が関係あるのではと思うのですが、私はパレット式の最下段なので駐車中はほとんど無風状態なので風による帯電はないのかもしれません。

風のあたりにくい場所に駐車されている方でバチッと来る人はいますか？
風のあたる場所に駐車している方でバチッと来ない人はいますか？

最近すごく乾燥していて私の髪の毛は言うことをきいてくれません。
例年はドアの静電気を気にしていたのに、このところぜんぜん気になりません。ナイロンシェルのダウン着ててもバチッときません。
なんかＡ３ＳＢって静電気を感じないですね。
なぜなんだろう・・・

最近よく離陸時に両足をあげてます。
なぜって？
それはＧをよく感じるから。
結構面白いですよ！
お試しあれ…

タッチ＆ゴーだと搭乗口はWebチェックインのときに暗記(大げさ？)しなくてはと思ったら、手荷物検査のタッチで紙に印字してくれるんですね(^O^)/
携帯だと顔文字が簡単だ！