ｸﾛﾐRSｰZのブログ一覧

8/11の旅ブログです
8/10に仕事を終わらせて仮眠してから
群馬を出発


テリトリーの渡良瀬駅にてリライブ起動して





ひたすら時間の関係で東北道北上し、
途中国見SAで仮眠して
一関で降りて
目指したのは去年押せなかった
道の駅高田松原へ








こんな感じに震災遺構が残ってます
ちゃっかりだし巻き卵買ってみたり



次は道の駅三陸へ


そして次はＣＰ追加されてない
道の駅やまだへ



蠣クリームコロッケと

ソフトクリーム頂く

そして最後は道の駅みやこへ










そんな感じで盛岡に抜けて
ちょっと遊んで

宮古は雨降ってましたが、盛岡は快晴でした。


何となく4号線でも
今からおよそ10年前23アルトで4号線使って帰るのが恒例になりましたが
皮肉にもハイドラ9/30サービス終了と言う悲しい事になってしまいました

そして南部町経由で八戸に抜ける事にして


テリトリーにしたり








正に真夏の空の下で震えながらの状態でした
そして未だに引きずってる例の事でも
2年前の8/15に食べたラーメンが食べたくなり再訪


去年同様こんな感じの偶然な再会は
ありませんでしたが


例のモデル似の方がその角から夏の魔物に連れ去られて
飛び出して来てくれないか？と言う願いは叶いませんでした(泣)



去年は食べれず2年前は並んで2人で話したのも良い思い出だったり



2人で食べた時は少し遠慮して少なめにしましたが

今回は一人で豪快に行きました
思い出云々よりここの麺の太さが好みでして、これかも青森帰省時は寄る予定ですが、いずれは関東在住の青森出身の嫁さん貰って訪れたいと変な事考えてます(笑)
そしてその後は
快活クラブ八戸にて
宿泊で終了





8/10館林〜国見SAまでのログ

8/11分国見〜八戸までの走行動画

おしまい
次は青森道の駅コンプ編

久しぶりのブログになりますが
ワークスですが、もう14万キロ超えのご老体で、8月に車検なので同時にスラストメタル交換をお願いするも
見積もり出したらこんな感じ
ディーラー曰く異音も出て無いし、
実際エンジンバラして他に不具合箇所とかが見つかりオーバーホールしたとしたら見積もりより更に高くなるから
実際異音とかが出てエンジンダメになったらリビルトに載せ替えた方が良いと言われたので今回のスラスト交換はしない事にしてエンジンダメになったら載せ替えの方向で今回は消耗品のみ交換と言う形で車検の予約しました。


密かに悩んでる事ですが、
以前、コロナやらバイク乗りたいやらで頓挫したセカンドカー計画です

転職して前職時の夜勤で雨天時、冬季期間の夜勤時は親のタント借りて通勤してましたが、今は親と通勤時間が被るので使えず
ましては通勤でバイクが使えない為、バイク2台手放す方向で居ますが
短距離通勤をワークスでするのも嫌で
密かに悩んで
5月に正社員登用されたので
セカンドカー探してます。



結婚又は同棲してたら迷わずワークスはそのままで増車と言う形でセレナ増車してましたが、24年8月に色々あり
その後も何名かと繋がりましたが、上手く行かず、現在に至ります

今の給料はほぼ歩合給みたいな感じですが、
50万円フリーローンで48回払いで
シュミレーションしたら何とか払えそうなので
10万円はワークスの車高調
30万円はセカンドカー車両代
10万円はセカンドカーカスタム代
で考え
実際に5月頃？に埼玉まで行って現車確認してきましたが









値段が同じ位なのが茨城にあり悩んでます
ワークス発売される前は
23ダメになったらL275か？パッソTRDスポーツか？mh23か？ZC72スイフトRSで悩んだ感じで

本音は高年式の白のXスペシャルが欲しいのですが



予算オーバーで




昔は30万円あれば程度の良いのが買えた23アルトですら
今はこんな感じで

L275のMT乗るのは今しか無いと思ってます
この動画でも説明がありますが

どーしてもこんな不具合があるので
最低でも2010年式、できれば2013年式の車両が希望ですが悩んでます

久しぶりのブログですがこんな感じです

仕事車は来年大型取って大型トラックにステップアップ予定ですが

希望は
高床3軸の現行プロフィアか？


スーパーグレード



に乗りたいのが願望ですが
いすゞ車メインなので叶いそうに無いです(泣)

4月7日でみんカラを始めて14年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
気付いたら14年経ってました
9/30でハイドラ終了しますが、
みんカラは続けますので

これからも、よろしくお願いします！

そ～言えば2/12から出社して1ヶ月経ちました。
軽く振り返れば
座学→適正検査からの
2/17日から横乗りして
ラッシングベルトの扱い方→荷締めやらを学び


2/18からトラック乗り始めて




2月下旬頃にトラック渡され




実際横に上司を乗せて指導受けてますが、来週一杯の指導で再来週から独り立ちになりました。


今まで怖くて避けてた高速を走らされて
神奈川→千葉やら埼玉やら栃木やら群馬、東京郊外の配送を行っておりますが、


どこが何道？でどこのインターやら
色々分からず手間取ってますが、
下道に関してはかつてハイドラ遠出旅と称して関東圏内の道の駅巡り、ダム巡りのＣＰ巡りで走った事のある下道なら何とか当時の事を思い出しながら走って見たり、

卸先では手卸しがメインですが、自主荷役でフォークリフトを使用する現場もありますが、
卸先では


三菱のガソリンのカウンターフォークリフト乗ったり


トヨタのリーチフォークやら


コマツのガソリンカウンターフォークリフトやら


トヨタのガソリンと電気カウンターフォークリフト
に乗りましたが、
個人的にはガソリンフォークリフトは乗りづらく、
トヨタのフォークリフトが乗りやすいなと感じました。
特に立って乗るリーチフォークの方が乗りやすいです

上司曰く　殆どの人はリーチフォークを嫌がるんだとか？


そんな感じで1ヶ月経ちましたが、
倉庫バイト、海コントレーラーの卸しのバイトの経験があった為、
腕が上がらない、腰が痛いって事は今の所ありませんが、


トラックの荷台から毎日ジャンプして降りてたせいなのか？
膝をやってしまい、今週は膝に湿布貼って何とかやり過ごしてました。
勤務時間も卸し先に関係して
3時出社の日もあれば4時、5時、6時の時もありますが、

荷物自体は午前中で卸し終わる事が多く、翌日の積み込み含めて
早ければ14時頃には仕事が終わる事があり、休みも稀に土曜日出勤があるみたいですが、基本土日、祝日、お盆、正月休みもあり個人的は良いかな？と思ってみたり

悩みと言えば
卸し先によっては
拝借した画像ですが、


バースが狭くて止めるのに苦労したり
トラック止める駐車枠にはみ出した状態で荷物を置かれてたり、
ましては狭すぎて
ベテランですら隣に止まってるトラックのミラーに箱を当ててしまった現場を目撃してしまい、
もう狭くて無理そうな所は
下手でも良いので、現場に話して隣のトラックが出庫してから止めるなりしてトラブル起こさない、自衛するしかないと学びました。

そんな感じで駆け出しの新米トラックドライバーですが、
頑張って行きたいと思います。

とりあえず2025年を振り返ると




1月最初に地元帰省からの茶会参加
そしてワークスの顔面移植の為に部品探したり

女の子と密会したり

16万円突っ込んで顔面移植したり



最後のあると祭に気合い入れて
参加して









一番乗りかましたり


そこから忙しくなり
親を地元から呼び寄せの為に不動産屋回って
本来なら一軒家借りる予定が　
親からのダメ出しで普通のアパート借りたり

タント引き取りの為に地元に帰省して





親の車でありながらたまに足代わりにしてるタントを青森から群馬に持ってきたり
そして引っ越しなるも部屋が汚すぎて親からこっぴどく怒られてガラクタ処分されたり(泣)

これ以上車の部品増やすなと怒られたり


そして8月に誰も住んでない実家に帰省













一番悔いに残るのはここの個人的な思い出があるラーメンが食べられなかった事ですかね？






そして相変わらず弟の彼女さんの実家で飼ってるトイプードルを触りに行ったり





そんな感じで写真が消えてブログにできなかった
新潟旅行からのなべぱ参加




後はインフル発症したり、
年末に面接受けて年明けの結果待ちだったりと

そんな感じで一年が過ぎて行きました。





一応ハイドラログでも
みんからオプミ(16/37)±0
イベント会場(2/10)±0
痛車(2/2)±0
道の駅
青森(26/28)+3
岩手(16/35)+4
宮城(7/17)+3
秋田(16/33)±0
山形(5/21)±0
福島(2/34)±0
茨城(15 /15)±0
栃木(24/25)±0
群馬(31/32)±0
埼玉(19/20)±0
千葉(27/29)±0
東京(1/1)±0
新潟（13 /41)+4
福井(1/18)±0
山梨(15/21)±0
長野(41 /52)+4
岐阜(55/56)±0
愛知(3/18)±0
滋賀(20/20)±0
SA/PA(92/556)+14
インターチェンジ(337/2178)+46
ダム(221/2974)+14
サーキット(7 /79)+2
タワー(13/70)±0
駅(1088 /9212) +74
県庁所在地(17/47)±0
城(現存天守)(4/12)±0
城(名城) (20/93)+1
名橋(18/102)+2
都市公園(23/101)+2
空港(8/99)±0
東海道五十三次(4/53)±0
野球場(1/12)±0
サッカー場(5/25)±0
遊園地(13/78)±0
神社(46/359)+1
メロディーを奏でる道路(14/27)±0
日本三景（1/3 )+1
動物園(18/121)±0
水族館(13/114)+1
岬(10 /80)±0
湖沼(5/5)±0
昭和の名水(12/100)+1
日本の道100選(21/104)+1
公共建築100選(23/100)+1
関東峠プロジェクト(17/35)±0
日本一/世界一(8/18)±0
日本の国道(18/18)±0
観光名所
青森(3/3)±0
岩手(3/3)±0
宮城県(1/3)+1
山形(1/3)±0
茨城(3/3)±0
栃木(3/3)±0
群馬(3/3)±0
埼玉(3/3)±0
東京(3/3)±0
新潟(3/3)±0
千葉(3/3)±0
山梨(3/3)±0
岐阜(3/3)±0
静岡(1/3)±0
滋賀(3/3)±0　
獲得cpは+180個で
獲得バッチは2個でした。



とりあえず来年は転職成功して
セカンドカー導入か？
諸事情でバイク手放すかも？知れませんが、
来年もイベントとかに参加して、青森にも帰省するのでよろしくお願いします。

おしまい