しょ～ビックのブログ一覧

本日も晴天なりwww

波乱を期待した雨も来ず･･･無事に4耐レースを迎えました(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧ

紆余曲折ありましたが今年も2台体制で出場
シティ勢はウチの2台のみ

A車(白シティ)とB車(オレンジシティ)
僕は昨年同様オレンジシティのアンカーを務めました

今年は予選アタック2回チャレンジ出来、1回目をやらせてもらったところ
49秒852･･･ぐらいだったかな。
2本目をリーダーが走って49秒533･･･ぐらい？
僕のタイムを0.3秒削って終了でした(´；ω；｀)←ちょっと悔しいw

お昼過ぎになりスタートの準備









先頭EP3シビックのセーフティーカーが数周引っ張ってからのローリングスタート！！

今回はみん友いーぴんの元愛車EP82スタタボが出てるんで結構燃えてました！

練習走行で元オーナーいーぴんが47秒後半叩き出していたんで、コンスタントに走られたら勝つのは厳しいかも...と

でも、最初のスタート数周程度で予測出来るほど4耐は甘くないですね〜

他のドライバーがどれだけタイム詰めつつも壊さずに走れるか･･･

今回もA車白シティは別のスターレットと接触、Tボーンクラッシュに近いぐらいの接触でバンパー半壊(￣▽￣;)!!

幸い走行可能な状態だったんでガムテ補修でピットアウト

オレンジシティはハーフスピンでロスがあったものの、その後コンスタントに周回を重ね、安定した走行でアンカーの僕の番！
昨年走ってからそのままで放置していたオレンジシティ、でも良く走ってくれる♪

まさに



でもアンカーで乗った時のシティの状態って予選の時とは別次元でギア全然入りませんwww
2回煽りながらガンガン押し込んでのシフトチェンジ
タイヤのタレはボディの軽さのお陰で全く気にならず安定した走行
既に燃料がEにはなっていたものの、カラ吸い症状は出なかったんで...(っていうかカラ吸い症状未体験で分からないだけwww)
レギュレーションのピットイン4回消化するためだけに留め、給油せず速攻でピットアウト

周回遅れをガンガン抜いて〜のゴールでした

結果は1500cc以下のクラスで2位でした
オレンジシティが2位
白シティは3位

今年もBチームはノントラブルで走り切り
昨年から順位を上げての表彰台

トラブルがなければAとBの順位が変わっていたかもしれませんが･･･



本日、阿讃4耐に参加された皆様、お疲れ様でした〜