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今日は楽しみにしていたジムカーナ走行会の日です

毎度の如く…寝坊w
数々の忘れ物を思い出しながらも全てを振り切って集合場所に向かい、信号待ちのせいで1分ほど遅刻(^^;)

玖木サーキットに着きドラミ後にコースの慣熟走行
本日のコースルートはこんな感じ




SMC主催よりも更に初心者寄りの覚え易いコースでした










さすがにフロントにナンカンタイヤは厳しいので2分山ほどしかないけどトーヨーのR1Rに変更、エア圧は1.8で




1本目


2本目オンボード(本日ベストタイム)




結果はクラス1位を頂きました！

✧＼\ ٩( 'ω' )و /／✧




･･･ですが、総合1位は某keiワークスに持って行かれて今回も泣かされました( ･᷄ὢ･᷅ )ﾑｩ~
1台ドリ車のシルビアS15にも更新されて総合3位･･･だったかと

あまりにも悔しかったんで、帰る前に某DVDのイニシャルD方式で3周x入れ替えの2本勝負を叩き付けてやりました！

第1コーナーがサイドターンで突入するため、ワークスの機敏な動きにちょっとビビるw
2週目中盤からやや離されるも最終コーナー大回りでワークスがリヤ振り過ぎて失速で追い詰めて終了、入れ替えての走行はやはり車両の重さが軽いワークスがブレーキングで詰めて来るも、ストレートで少しだけ離れる感じで番狂わせは無くゴール

ギャラリーに判定を頼むもドローw

エキシビションマッチ①


エキシビションマッチ②




この決着は山か阿讃サーキットに持ち越しになりました(*'ω')-з

ジムカーナは走行本数が2本しか走れないのですが、その分スタート前の緊張感が凄まじいので良いですね〜\(°∀°)/

本日の主催及び関連スタッフの方々、参加した皆様、サポート隊の皆様、ギャラリーの皆様、お疲れ様でした〜(´∀`)

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：1日でどれだけヒヤリハットがあるのか撮影して公開したい

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：録画時間と画質、データ共有のしやすさ

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

お昼にいーぴん君ちへエントリー用紙を受け取り、買い物して帰るつもりだったのが･･･


バリオスでパイーンと行ったノリでぷちツーリングに（笑）
ポッケに財布のみ、装備Tシャツにジーパンで行ったもんだから写メありません･･･さらにiPhoneケースに免許証入れてたから不携帯とゆーwww

とりあえず単線ルートで川沿いをゆっくりと
思いのほか川が綺麗で泳ぎたかった

単線ルートはコケや砂利でなかなかデンジャラス(;´Д｀)

O月の道の駅でアイス頬張り、Kしわ島展望台〜海水浴客のチャンネー見に行き、帰りにshellさん宅へ

途中、電柱の影に隠れるように立っていた違和感バリバリのオッサンと目が合い、どぎついガン飛ばしてたから何か先にありそう･･･予想通りのパトがいたw
ご期待に添えず申し訳ございませんが、捕まってません(๑´ㅂ`๑)笑笑

さてさて、shellさん宅へアポ無し襲撃するもガレージで待機してくれてましたw

結局、ツーリングよりも長い雑談を楽しんでの解散でした(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

毎年恒例のレースに雇われドライバーで今年も参加！




出発前から既に豪雨で更なる波乱にワクワクしてましたが･･･




途中の高速Pでは雨が上がり･･･




ご覧の通りのピーカンw

昨年はオレンジBチームのシティでしたが
今年は隣の白Aチームのシティにアンカーで走りました。




･･･失礼、指入ってたwww
全11台中 排気量1.5以下7台のクラスでとにかく1位を狙って！
同クラスにはいーぴん君とマコト君もサイノスで参加してます
因みにサイノスの中身は元いーぴんスタタボのエンジンが載っており、NA勢の中にターボ車というダークホースです。

予選ベストラップでサイノス、次にオレンジBチーム、そしてAチーム、ヴィッツRSとタイムが僅差の面白いグリッド順

ローリングスタートでスマートに4耐が始まりました

やはりターボだけあってみるみる差を広げるサイノス！
よほどの出来事が無いと覆せないほど速くて、厳しいかな･･･と思ってたら

サイノスにトラブル発生で慌しくいーぴん君とマコト君が走って行った...ちょっと複雑な気持ち(^^;)残念ながら復帰出来ずリタイヤでした

これで順位が変わりオレンジB 白A ヴィッツとなり、しばらく硬直状態で接戦

2人目のドライバーにチェンジ後から順位が変わり、ドライバーチェンジのタイミングでマシンチェックも入り、事前に準備しておくのですが･･･そこは耐久レース、都合よくパーツや燃料がもってくれるハズもなく、想定外のピットインが多発

Aチームはガス欠と併発して燃料ポンプの不調が重なりエンジンスタートが困難に

Bチームはブレーキパッドがご臨終

アンカーの自分になり、シティに慣れてきた頃にガス欠で進まなくなりピットイン･･･からのエンジン始動ならず(￣▽￣;)ﾏﾁﾞｶ...
燃料補給するも不調のバリオスのように息継ぎするんで、それまではレッド8000回転までキッチリ回してシフトチェンジを減らした踏み抜く走り方でしたが、なるべくアクセル踏まないレッド手前の7000回転でシフトチェンジ＆シフトダウンのブリッピングも回転低めで軽く吹かすようにし、他車に抜かれない＆ガス節約走行へ

なんとか完走出来ましたが、残念ながら2位、オレンジBチームが3位と悔しい結果になりました(´；ω；｀)

レース全体では大きな事故もなく無事に終わった事が良かったですね〜
少々危ないシーンはいくつか･･･他のチームのライン取りが極端＆後ろ見てないだろ的な走り方で、抜くのに苦労しました(^^;)

アンカーになるとタイヤも車もヘロヘロで、前を走るEGシビックのタイヤがボロボロと剥がれていくのを見て(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
散々シビックを煽り倒してピットインしたら･･･自分のシティのタイヤも同じくらいボロボロだったとゆ〜∑(￣Д￣;)ﾃﾞﾓ ｸｯﾃﾀｱﾙﾖ~w


今日一日でたくさんのドラマがあり、良いレースでした( ･ㅂ･)و ̑̑
レース主催者様、参加された皆様、参加させて下さったショップの皆様、お疲れ様でした!!