フォークOH、ガスケット交換

左のフォークがお漏らししていた為シール+フォークオイル2本とも交換
オイルはワコーズの20番を純正基準量で

フロントフォークを突き出して車高ダウンしているのでフロントスタンドが使えないからチェンブロで吊るして作業。
吊るした方がスタンドよりも安全に作業が出来る。

次にオイルフィルター、ジェネレーターカバー付近からオイル漏れしていたので原因追究
オイルフィルターはしっかり締まってたんでジェネレーターカバーを外す･･･と、ガスケットズレて組んでるやんw
このエンジンは、前のエンジンがブローしたためオクにてポチったエンジンですが･･･前オーナーの作業もしくはバイク屋さんの作業のどちらかが雑な仕事したんでしょうね(´・ω・)=3
ブン回したらヨダレのようにダラダラ垂れてきて、せっかく綺麗に塗ったアンダーカウルにオイルのシミが･･･( ´ཫ`；)