０円で冷却性能をアップさせる

こちらもネタ元はインプマＮｏ６号

標準仕様　サーモスタット

エンジン暖気が早く出来るように小さい金属弁が付いていますね

これを取り除いてエア抜き穴を拡大します

道具は何でもいいですが手持ちにシャーシリーマーが有るのでこれで穴を拡大します

拡大前画像

グルグルこじって穴を拡大させます

大体６ミリぐらいなったらバリを取って穴のふちを滑らかにします

画像は穴拡大後

エンジンに取り付ける際は穴位置を真上に持って来るように取り付けます
そうじゃないとエンジン内のエアが抜けませんから

効果は寒い時期だと流す程度の速度でも適正水温から下がるようになりました

夏場にはいいｔｕｎｅかもしれませんね

画像は下がり過ぎる水温だと燃費が悪すぎなので加工していないサーモスタットに交換後エア抜きしている所

クーラントのエア抜きには百均じょうごがお奨めです
濾し網付きなのでクーラントの再使用も可能になりゴミ噛みの心配がありません

通常のウォータータンクの給水面よりもかなり高く水面を維持できますのである程度水温が上がった後に空ぶかしをして水路のエアを抜きやすくすることが出来ます

ついでに

エキマニ交換をしていると運転席側の冷却ファンコネクタが受熱して溶ける場合もあります

配線を延長してラジエーター上側から抜けばトラブルは防げます

ラジエーター下側の配線も同時に延長してラジエーター横を通し運転席側ライト後辺りでコネクターの脱着が出来るようにすればメンテナンスも簡単です