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BB@475の愛車 [ホンダ その他]

整備手帳

作業日:2008年7月2日

CR用チェーンガイド流用

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1
先日壊れたCRM純正樹脂チェーンガイドに換えてCR用のアルミガイドに交換

そのままでも付かなくは無いけど暇だったのでリアスプロケットを52丁まで対応するように延長ステー仕様に

アルミガイドの厚みが5ミリだからアンダーガードの端材を削ってスペーサーを製作

CRはチェーンガイド取付部分がコの字になっている為ゴムガイドの上側を挟むように取付
2
ゴムガイドは一体モノだからカシメチェーンを切らないとハマらないのでゴムガイドをホットナイフで切って開いてチェーンを収めます
3
現物合せで5ミリ厚スペーサーを削って後は取付けるだけ

切り出しはサンダー
整形は両頭グラインダー 中粗

いずれ気が向いたらバフ掛けしようかな!?
4
現物合せで作ったからドコにも干渉無し
!(^^)!

スペーサーサイズは大体60X50と20X50と30X50位だったかな?
5
若干リア周りが引き締まったかな?
アルミガイドプレートは中古入手
ゴムガイドは¥1,218
カラーは2個で¥500?

ガイドプレートは新品¥2,500
それと5ミリ厚の10センチ角アルミ板
が有れば取付けれます

CR250RM用
・52146-ML3-911 チェンガイド     X1
・52148-ML3-910 チェンガイドカラー X2
・52156-ML3-910 チェンガイドプレート X1
6
比較画像
某社製¥18,900

スイングアーム取付部は2個穴だから強度は変わんないでしょ!?
コの字に削ったアルミスペーサーが高いんでしょうね(笑)
7
今は買えない無限製
8
深い雨裂に突っ込んでもコレで安心!

しかし岩にヒットした時はどうなるんだろう?
そんな時は純正樹脂製が割れて衝撃吸収するから安心なんだけど???

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