カッコ良ィ～っ！欲しィ～っ！！

ヤフオクにF40リヤカウル割れあり。。。が出品されてます。
価格300万以上でした。絶対に買えません。笑

おはようございます。傷物を３００万で売るということは、もっと高いんでしょうね。以前、内側を見ましたが、カーボンですし、エアインテークの造形が凄いです。高い事は想像つきます(^^)。

F40カッコイイですねー！

僕フェラーリの中で一番好きかもです♪

一度で良いから乗ってみたいなぁ…

こんばんは。Ｆ４０カッコ良いですよね。助手席で良いから、凄さを体感したいですね(^^)。

一度でいいから、運転席に座るだけでもイイ!!
すてき～☆

こんばんは。どういう人が買えるんでしょうね(^^)。

F40を間近で拝見しましたがエンジン音だけでも只者では無い雰囲気でした。
アイドリングはバラツキ音で即時停止しそう。発進も相当に大変そう。
比較的小排気量に高加給の低圧縮エンジンは正にレーシングエンジンなんでしょうね。公道では速過ぎ・レースでは遅過ぎるの当時の評価も何のその。圧巻された次第です。

一般車のⅤ8とは根本的異なるフラットプレーンⅤ8の不等間隔爆発は音質のバラツキやアイドリングが不安定で低回転でのは扱い難いのでしょうね。

※フラットプレーン　180度クランクの為に重いカウンターウェイトが必要無くなり高回転では有利。反面アイドリング不安定や低回転での不等間隔爆発の為にギクシャク感。一般市販車ではクロスプレーン（全体では等間爆発）が常識。

こんばんは。色々勉強になります。エンジン屋のＢＭＷがフラットプレーンを選ばないのは、全域での扱い易さ（低回転域でのトルクの細さ）を重視しているからなんでしょうか。

ターンパイクをＦ４０と走ってみたいですね（笑）。

F40格好いいですね。近くで時々遭遇し、いつも追走するのですが、見失います。

こんばんは。近くにＦ４０が居るところに住んでるんですね。見失いますか！速いんでしょうね！！！

一説によるとリヤセクション1500万円ということでした。

こんばんは。１５００万円ですか！凄い値段ですね。信じられません（笑）。
以前、Ｆ４０を撮影しフォトギャラリーにＵＰしてます。よかったら見てください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/148378/car/43427/155836/photo.aspx