ボビエボのブログ一覧

久しぶりの更新です。

お蔭様で、次のオーナーが決まり
残念ながら？、来週日曜日に引渡しとなりました。

次のオーナーは埼玉に住む、E92M3乗りの方です。
随分前から、スポエボを探されていたようです。
これから、サンマルとのカーライフを楽しんで頂ければと思います（笑）。
サンマルと最新M3の組み合わせなんて
羨ましすぎます～！！！！

私の車の運転席は、
乗降時にサイドのサポートが傷まないように
A-8へ付け替えていましたが、
本日ノーマルシートに戻しました。

A-8と比べるとサイドのサポートが甘いですが
クッションが厚いせいか、これも良いですね（笑）。
スポエボらしくなりました、、、、。


サンマルの無い生活、、、、寂しいなぁ、、、、
あと一週間かぁ、、、、、（涙）。

塗装がくたびれ気味なので
表面保護の為に、ガラスコーティングを施しました。

近所の『N-Tech R&D』というショップにお願いしました。

パッと見はピカピカになりましたが
よく見ると気になるところは沢山あるんです（笑）。
20年前の車ですから仕方ありませんね。

ホイールもコーティングしましたが
とにかく綺麗になりました。


これで洗車が楽しみです！

車検が無事に終了しました。

本当はエムクラフトに出したかったのですが、
茅ヶ崎に引っ越したこともあり、
職場近くの輸入車の総合病院・オート新町にお願いしました。

問題がある箇所を色々とメンテしましたが、
安く上がるように提案してもらえ
オート新町に出してよかったと思ってます。

金額は、、、、、、、、、（涙）。


エンジンは燃調のバランスが良いようでお褒めを頂きました。
これで安心して乗れますっ（笑）。

明日のイベントに備え
自宅から３０分位のところにある
Ｅ３０Ｍ３クラブメンバーのお店
Grage-Aにてオイル交換をして来ました。

オイルはMotul300V-CHRONOです。
持ち込みで交換のみお願いしました。

朝一番でお邪魔しましたが
既にお客さんが居て、我が愛車を色々とチェックされました。
凄く詳しいでしたので、E30M3のオーナーかなと思いたずねると、
ALPINA乗りの方で、サーキット用のE30と
街乗り用のE39（E34？)をお持ちとの事でした。

下回りを一通り見て頂き、程度はなかなか良いと
お墨付き？を頂きました（笑）。


但し、良い事ばかりではなく、、、、

社長の青木さんから、
オルタネーターのブッシュが
強化品（ウレタン製？）になってないけど言われました。
先日、ディーラーで交換したばかりなのですが
標準品（ゴム製）が付いているようで
熱で直に駄目になるようですね。
チェック不足でした。また交換かぁ、、、、、（涙）。
自分で交換してみようかな？？？？

なんでBMWは、耐久性に劣る部品を
生産し続けているのか疑問ですね。
エンジン側への負担を減らす為でしょうか？？？


Garege-Aは最近は、マルニーに力を入れているようで
ガレージには2002Tiiが置いてありました。
渋かったです（笑）。

愛車の修理が完了したとのことで
ディーラーに車を取りに行きました。


不具合の内容は２つで
ラジエータの水漏れとベルト鳴きです。


水漏れは、ラジエータ交換となりました。


ベルト鳴きは、オルタネータボルトの折れにより
ベルトが緩んだことで発生していたようです。


サービスの方曰く、
ボルト折れは、Ｅ３０Ｍ３には良くある不具合のようです。


春日部の和幸モトーレンに修理に出しましたが
ここには、ＢＭＷのメカニック世界大会で
トップテンに入る腕前を持つ
Ｅ３０Ｍ３に乗るメカニックが居るそうです。

不具合があればいつでもどうぞとの事でした。


こういうメカニックが居たなんて
ちょっとした収穫でした(^^)。