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イイね!
2008年05月31日

オイル交換しました。

オイル交換しました。 明日のイベントに備え
自宅から30分位のところにある
E30M3クラブメンバーのお店
Grage-Aにてオイル交換をして来ました。

オイルはMotul300V-CHRONOです。
持ち込みで交換のみお願いしました。

朝一番でお邪魔しましたが
既にお客さんが居て、我が愛車を色々とチェックされました。
凄く詳しいでしたので、E30M3のオーナーかなと思いたずねると、
ALPINA乗りの方で、サーキット用のE30と
街乗り用のE39(E34?)をお持ちとの事でした。

下回りを一通り見て頂き、程度はなかなか良いと
お墨付き?を頂きました(笑)。


但し、良い事ばかりではなく、、、、

社長の青木さんから、
オルタネーターのブッシュが
強化品(ウレタン製?)になってないけど言われました。
先日、ディーラーで交換したばかりなのですが
標準品(ゴム製)が付いているようで
熱で直に駄目になるようですね。
チェック不足でした。また交換かぁ、、、、、(涙)。
自分で交換してみようかな????

なんでBMWは、耐久性に劣る部品を
生産し続けているのか疑問ですね。
エンジン側への負担を減らす為でしょうか???


Garege-Aは最近は、マルニーに力を入れているようで
ガレージには2002Tiiが置いてありました。
渋かったです(笑)。

ブログ一覧 | E30M3 整備編 | クルマ
Posted at 2008/05/31 22:24:19

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この記事へのコメント

2008年5月31日 23:05
Garage・Aに行ったんですね~
青木さん黄色のE30M3手放されたみたいでちょっと残念です~
コメントへの返答
2008年6月2日 22:21
こんばんは。時々お邪魔してるんです。黄色号は昨年末に売られたそうですね。今はサンマルには乗っていないようです。
2008年5月31日 23:06
Motul300V-CHRONO いいオイルですね。
私はレッドライン一辺倒ですが、コレも入れてみたい逸品。

オルタネーターのブッシュは強化すれば良いのですが、強化した場合、ベルトを張りすぎるとオルタのベアリングが壊れますので、適度なに緩さにしなければもっと被害が出ますね。

この辺はS14の泣き所かも…

コメントへの返答
2008年6月2日 22:23
こんばんは。最近は300Vにしてます。他のオイルも入れてみたいですね。
ブッシュの選択は難しいんですね。ゴムのブッシュを自分でコマ目に変えた方が良いんですかね。交換方法を覚えないと(笑)。
2008年6月1日 1:46
明日、っちゅうか、今日か。(^O^;
双葉で待ってますよ~(笑)

コメントへの返答
2008年6月2日 22:21
こんばんは。コメント遅くなりました。飲み会は盛り上がったんでしょうね(笑)。

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