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何年ぶりでしょうか。

今回は子供も一緒のため見学のみで行ってきました。

久しぶりに会う方々が沢山いて、楽しく過ごせました。

が、子供に振り回されて挨拶をできなかった方もいまして、申し訳ありません。

今回は昼休み時間に先導車付きでサーキットを走行でき、子供が大変喜んでおりました。

そういえば、前回の全日本PN1チャンプの車で写真を撮ったのも嬉しかった様子です(^-^)


なんか、チュッパチャップスもらったり、チョコもらったり、うちの子供がお世話になりまして、有難うございました。


雲井さんの車、早く直るといいですね。


電子制御で困っていたオレンジのFIT(GK5)の方、自分のおせっかいの後はうまく走れたのだろうか。

いろんなことが一段落したので、自分の車をいじります。

リアの足交換です。

純正足を外しました。綺麗にしておきましょう。またまた使用する可能性大なので。

出場についてかなり迷いましたが、参加してきました。
ジムカーナやダートトライアルのようなコースや駐車場を使用するのではなく、ラリーのように道を使用するところがとても新鮮でした。

また、スタートも同様にジムカーナやダートトライアルのような感じではなく、ラリーのような時計を使用したスタートも新鮮でした。ジムカーナやダートトライアルだと、スタート合図があってから好きなタイミングで走り出すことができるのですが、時計はそうは行かない。

また、駐車場やサーキット場とちがい、前日何台も車が走った跡が凍ってたりして攻略が一筋縄ではいかない。そして、コースを全て見渡すことができないため、みんなの走りを参考にできない。

コース途中にラジオポイントというスタッフが通過する車を確認する場所がある。

結構ラリーににています。

こんな感じの競技は出場したことがなかったので、かなり楽しかった。

だがしかし、前日と前々日の睡眠不足がたたって、3本とも同じ間違いをしたり、走ったあとは気の抜けたコーラの様にｸﾞﾃﾞｰっと死人のようになってましたが（笑）

当日は一番に到着！そして、みなさん暗い中から続々と集まる

スタート位置

パドックで準備
自分はノーマルスタッドレスのため、荷物を下ろして終了。他の方々は、せっせとラリースタッドレスに交換。ノーマルスタッドレスは数えるぐらいしかいない(^_^;)

スタート待ち。ラリーではこんなに並ばないかな？


有料でこんなもので撮影してくれています。

とりあえずギャラリーコーナーでは一生懸命にドリフトしました（笑）
タイムで勝てないなら、記憶に残ろう（笑）

結果
クラスの真ん中です。このタイヤでこの成績は、いいんじゃね？
と慰めてみる。

オフィシャルのみなさん、エントラントのみなさん、お疲れ様でした。

次回もあるようです。コースを長くしたいとの話もありました。今回参加に迷った方は、来年ぜひ参加してみてはいかがでしょう。

因みに今回のコースは1.2km程度でしょうか。一度完熟歩行を行いましたが、覚えきれませんでした（；＿；）

マツコの番組でトヨタ自動車の特集。モータースポーツに偏ってて面白かった(^-^)
WRC頑張ってほしい。
http://www.as-web.jp/rally/77036
ヤリスの動きは荷重移動が分かりやすくて、初心者には参考になるかな？

走りたい❗走りたい❗

日中に子守りでドライブ。
黒石から平賀のゴルフ場を通って弘前まで行きましたが、除雪後にうっすらと積雪があり滑る滑る。
登りで時々回転数と速度計は上がるのに実際は全然加速してないという現象がおきてました。
こんな時はトラクションコントロール機能があると何も考えずにアクセル踏んでいられるから楽チン。
がしかし、ちょっとでもリアタイヤが滑った時に車をコントロールできなくなるから嫌い(^_^;)

早く仕事を終わらせないとな。

10月からしたくても時間が無くて、全くできませんでした。

本日、子供の送迎をしなくてもいいことになったので、その時間でせっせと車内清掃。

画質が悪いですが、落ち葉・砂利・砂・土等綺麗にすることができました。

良かった良かった(^O^)

今日も色々イベントがあり、開放されたのが22時過ぎでしたが、久しぶりにちょこっとドライブ


これであしたのイベントも頑張れます！！

釣りとか、車仲間とワイワイやるとか、ゆっくりとあてのないドライブができるような、何もない休日がちょとだけ欲しい(^_^;)