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AUTO SPORT webを見ると

日本ＧＰのピット位置決定！！

とあった。

１コーナー側から
一番ピット・・・ルノー
二番ピット・・・マクラーレン
三番ピット・・・フェラーリ
四番ピット・・・トヨタ
五番ピット・・・ウイリアムズ
六番ピット・・・ホンダ
七番ピット・・・レッドブル
八番ピット・・・ＢＭＷザウバー
九番ピット・・・スパイカーＭＦ１
十番ピット・・・トロロッソ
十一番ピット・・スーパーアグリ

ピット順ってコンストラクター上位チームからなのに・・・
マクラーレンが二番ピットを奪ってる。
何で？？？

あなたはどのチームを応援しますか？

あのターミネーターシューマッハが引退を表明！！

F－1界で一時代を築き上げ数々の記録を塗り替えた
偉大なドライバー

・優勝回数90回(歴代1位)、
・ファーステストラップ獲得回数75回(歴代1位)
・ポールポジション獲得回数68回(歴代1位)
・ワールドチャンピオン獲得回数7回(歴代1位)

残り３戦を全て優勝で飾って
フェラーリにマニュファクチャラーズタイトルを・・・


１時代を疾風の様に駆け抜けたドライバー
今年の最終戦を持ってヘルメットを脱ぐ。。。

寂しい・。・゜゜・(≧◯≦)・゜゜・。・

見所いっぱいのイタリアＧＰ
ミハエル・シューマッハが今期６勝目を挙げ
９０勝目を挙げました。

予選5番手のタイムを出したフェルナンド・アロンソだったが、予選中フェリッペ・マッサのアタックを妨害したとして、予選最終セッションで記録したタイムのうちベスト3つのタイムを抹消されるペナルティが課され10番グリッドから決勝に臨むこととなった。
この措置は、フェ○ーリの陰謀か・・・
アロンソは、予選中にマッサの走路妨害をしている様に
私は見えませんでした。

また佐藤琢磨はギヤがトラブルでスペアカーに
チェンジしピットスタート！！
頑張って琢磨！！

　各車一斉に1コーナーに飛び込む中、6番グリッドからスタートしたロバート・クビカが好スタートを切って3台抜きを果たし、一気に3番手に浮上。その後方では10番手からのスタートとなったフェルナンド・アロンソも2台抜きで8番手に順位を上げることに成功している。

　
　期待の２世ドライバーのニコ・ロズベルグがマシントラブルにより緊急ピットイン。ロズベルグはそのままリタイアとなり、ドイツGPから4戦連続でリタイアに終わった。

　
　ハイドフェルドはピットイン時にスピード違反をしたとしてドライブスルーペナルティを課され、3番手スタートから11番手まで順位を下げることとなった。

　
　　41周目、3番手を走行していたクビカと、安定した走りで徐々に4番手まで順位を上げてきたアロンソが同時に2回目のピットイン。このピットでの争いはアロンソに軍配が挙がり、アロンソは表彰台圏内の3番手でレースに復帰し、トップ2の2台を追う展開に。しかし直後にアロンソに不運が襲う。44周目にアロンソのマシンから大白煙が挙がり、痛恨のエンジンブロー！　これによりアロンソはリタイアとなりシューマッハーとのチャンピオン争いのポイント差を拡げることはできなかった。

　
これによりチャンピオンシップ・ポイントはアロンソが108点、シューマッハーは106点となり両者の差は2点差となった。コンストラクターズ・ランキングはフェラーリが逆転し、フェラーリが168点、ルノー165点。

　またスーパーアグリの佐藤琢磨はピットからのスタートとなったものの完走を果たした。山本左近は18周目にピットへと向かうとそのままリタイアとなり、またしても完走を果たすことはできなかった。

この記事は、【結果あり】F1イタリアGP決勝 について書いています。

2008年からのエンジン開発凍結をチームに通達！！

今年6月1日の時点で使用したエンジンと
同様のものを用いるよう通達を出したそうです。

そもそもＦ－１は、開発競争があってナンボの物
なのにエンジン開発をさせないで如何するの？
この分だとＦ－１の進歩が止まるのかなぁ～
いや退化は免れないかも・・・

Ｆ－１は、全てのレースの頂点に君臨している
べきなものですよね。

安全で尚且つ最速のモータースポーツで
あって欲しいと思う今日この頃です。

順位 ドライバー 　 ベストタイム 　
1 　　F.アロンソ 　 1'29.819 　
2 　 M.シューマッハ 　 1'30.028 　
3 　 F.マッサ 　 1'30.407 21
4 　 R.バリチェッロ 　 1'30.754 20
5 　 K.ライッコネン 　　 1'30.933 　
6 　 J.バトン 　 1'30.940 23
7 　 J.トゥルーリ 　 1'31.419 26
8 　 J-P.モントーヤ 　 1'31.880 　
9 　 M.ウェーバー 　 1'33.405 　
10 　J.ビルヌーブ1'36.998 　
-------------------<二次予選 OUT>--------------------------

11 　R.シューマッハ 　 1'30.944 　
12 　N.ロズベルグ 　 1'31.194 　
13 　G.フィジケラ1'31.197 　
14 　D.クルサード 　 1'31.227 　
15 　N.ハイドフェルド 　1'31.422 　
16 　V.リウッツィ 　1'31.728 　
-------------------<一次予選 OUT>--------------------------

17 　C.クリエン 　1'32.901 　
18 　C.アルバース 　1'32.936 　
19 　S.スピード 　1'32.992 　
20 　T.モンテイロ 　1'33.658 　
21 　佐藤琢磨 　1'35.239 　
22 　F.モンタニー 　1'46.505 　

一次予選の残り時間３分２８秒で赤旗でタイムストップ！！
コース上では、何も起きていないのに？

二次予選では、ルノーのG.フィジケラが
ノックアウトされてしまう。
２次予選終了後には、納得のいかないG.フィジケラが、J.ビルヌーブのパドックに怒りをぶつけに行く場面もあった。
あれは、チームの運営ミスが露呈されたのだろーし、
G.フィジケラもJ.ビルヌーブもアタック中の出来事で
譲るわけにはいかないと、私は見ていましたが・・・

最終予選は、順当に進みいつも通りの面々が
顔を揃えています。
ルノーのアロンソは、ただ一人１分２９秒台をマーク！！
前戦のサンマリノＧＰから復活した
フェラーリも２・３番手を死守！！
ＨＯＮＤＡも４・６番手に入って決勝のセットアップは
順調そうです。

なお、ヨーロッパGPのレース審査委員は予選終了後、最終予選においてG.フィジケラの進路を塞いだJ.ビルヌーブに対し、最終予選での上位３つのベストタイムを抹消するペナルティを科しました。この結果、J.ヴィルヌーブのタイムは1'36.998となり、10番手に降格？これにより、ファン－パブロ.モントーヤ、マーク・ウェーバーの予選順位がそれぞれ１つ繰り上がる。

自分がＣＳで見ている限り進路を塞いでいる
感じは微塵も感じられませんでしたが、
ヨーロッパGPのレース審査委員は、何所を見て
フィジケラの進路を塞いだと思ったんだろー！！
G.フィジケラが、J.ビルヌーブのパドックに怒りをぶつけに行く場面を見て、ビルヌーブのトップ３のタイム抹消とすれば
やり方酷すぎると思うし、トップチームをひいき
していると思います。

決勝は、ＣＳ７２１で２０：５０～
　　　　地上波で２３：５５～