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  5. 和洋拮抗のデッドヒートexclamation&question [トシ＠13CCZ]
イイね！
   
2010年11月10日

和洋拮抗のデッドヒートexclamation&question

和洋拮抗のデッドヒート 既に皆さんご存知かもしれませんが、今年のカーオブザイヤーが発表されましたネわーい（嬉しい顔）
とにもかくにも・・・【ＣＲ－Ｚ】
　　　・・・受賞おめでとうございます＼(~o~)／

これまでエッチなメーカーの車（ＲＶ）に１０年間シッカリと乗ってきた私には、かつての元気な［Ｈ］が戻ってきたようでホント嬉しい気持ちでしたウィンク（今は当時お世話になったディーラーも・・・統廃合で無くなってしまいましたが涙）

ハイブリッドという後ろ盾こそありましたが、このセダンでさえも冬の時代に、後席スペースも殆ど無いexclamation&question２ドアクーペの開発にGoサインを出したメーカーの決断には手(パー)（拍手）です(^^♪

そして、その【CR-Z】にほんの9pointという賓差で迫ったのが・・・VWの【Polo】
もし、このまま1位になっていたら・・・輸入車としてビックリの受賞になっていたわけで、【CR-Z】が出ていなかったらと考えると冷や汗
（3位Swiftとの差が150point以上ももうやだ～（悲しい顔）・・・国産車ガンバレェ～exclamation×2）

丁度この結果を予想していたわけではありませんが・・・
先週末に車（ＲＶ）の6ヶ月点検の為ディーラーへオジャマさせて頂いた時、新しい【Polo】に試乗させて頂きましたあっかんべー

グレードは今は無き1.4L自然吸気EGNでしたが・・・簡単なレビューを(^^♪
-----------------------------
・足回りの硬性感（Good!）→街乗りではチョット固めだけどこれなら高速道路もバッチリexclamation&question
・インテリア等の質感（Good!）→結構いけてます指でOK
・パワー感（Sモード以外はちと山道では苦しいかがく～（落胆した顔））→1.2LTSI（ターボ）やGTIならバッチリかもexclamation&question
・キビキビ感（あり過ぎ（笑））→Sciroccoよりも回頭性が良過ぎっ^^（もう少し電動パワステの感度を弱くしても良いかもわーい（嬉しい顔））
・外観（Good!）→これなら女性だけでなく、今度は男性にもウケそうわーい（嬉しい顔）
・7速DSG（Good!）→制御が熟成されてきてますネ・・・今後国産車もCVTに取って変わる予感大(^_-)
・燃費→今回は計測できず
・価格→Swiftとの価格差約50万(*_*)（この差をどう考えるかは買う人次第でしょうネ）
-----------------------------

というわけで実際に乗って腰に感じてみると結構良くできた車（ＲＶ）でして、国産メーカーもコストダウンやパワートレインばかりに捕われていると・・・今後の展開がちょっと心配(^_^;)

ジャーマンに負けるなよっexclamation×2(^_-)（一応エールのつもり（笑））
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Posted at 2010/11/10 22:10:40

   

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この記事へのコメント

じらう
2010年11月10日 22:28
ＣＲ－Ｚは、いいデザインの車ですよね＾＾

走りについては、好みが分かれるところですけどね＾＾；

そして、ＰＯＬＯがすごいと思いました＾＾
ちょうどいいサイズで、元気に走る上に、エコ＾＾
こんな車は、国産にはないですからね＾＾；
国産メーカーさんには、がんばって欲しいです
コメントへの返答
2010年11月10日 22:43
じらうさん、こんばんはっ(^^♪
CR-Z・・・売れてるようで、結構良く遭遇します^^）・・・そして良く後ろにつかれます（笑）

Poloはあの軽量シャーシから考えると、GTIの走りは凄く楽しいでしょうネ！
CVTでスポーツは無理なので、SwiftスポーツがDSGを搭載してくれれば最高なのですケド（笑）（国産メーカーガンバ(^_-)）
41T。
2010年11月10日 22:36
こんばんは〜
DSGとTSIは評論家にも評判いいですからね〜
ある設備メーカーのサービスマンがポロGTIを買って会社にやって来たので、隣に乗せてもらいましたが、国産コンパクトカーとは次元が違いますね。
とにかくガッチリしてます

日本のコンパクトカーもコストと燃費は抜群だと思いますよ
でも、走り自体の味がないような…
コメントへの返答
2010年11月10日 22:54
41T。さんこんばんはっ(^^♪
7速DSGは乾式でかつ軽量コンパクト、そして伝達効率も良く、レシプロEGN車の今後の指標になっていくような気がしてます。
でも、方式云々は置いておいて、ただ単に乗って走って楽しい！・・・これに尽きるんですよネ！（←ええなぁーポロGTIに乗れて^^）

そうそう・・・今後、コンパクトカーが主流になる上で、コンパクトゆえの「乗り味」や「楽しさ」を国産メーカーには燃費の次に追及していって欲しいデス（同じ値段で←コレッて無謀？（笑））
銀太郎★JCW
2010年11月11日 8:17
おはようございます

自分も1.4は試乗しましたが、仰る通りパワー感はいまいちでした。
その後試乗した1.2が申し分なかったので、更に差が・・・

CR-Z、良く出来た車のようですね～最近良く街中で見かけます
２ドアクーペが売れているという事が素直に嬉しいですね♪
コメントへの返答
2010年11月11日 22:06
銀太郎さんこんばんはっ(^_-)

1.2TSIにご試乗との事・・・羨ましいです(^^♪
こちらは試乗車が無く1.4で我慢でしたけど、不満点が1.2で解決されてるので正常進化としてはGoodですネ

CR-Zはホント良く見かけるようになりました（なぜか白ばかりですが（笑））
←ホント私も嬉しく思います。色々な形の車が走る事で、街中がだいぶ明るくなりましたヨ^^
yoshi-a
2010年11月11日 12:30
こんにちは～(｡･ω･｡)ﾉ
私も，このご時世でCR-Zを出したHさんには最高の謝辞を送りたいですね～
ECOとかミニバンとかを否定するつもりはありませんが，ちょっと過剰じゃないかなと思ってますバッド（下向き矢印）
Hさんの勇気，Tヨタさんも見習ってほしいモンです(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｳﾝｳﾝ
Poloも頑張ってるんですね♪って言うか，国産メーカーが貧弱になっちゃったのかな．．．
3位のスイフトも大きく水をあけられちゃいましたか．．．涙
コメントへの返答
2010年11月11日 22:02
yoshi-aさんこんばんはっ(^^♪
そうですよねぇ～・・・普通の会社ならこの車の企画は今の時代通らないと思うのですが、それでも決断したHなメーカーは、まだまだあのオヤッサンの精神が流れているんだと思って安心しました（涙）・・・でも、市場がそれに答えた形となって表れたのがさらに嬉しかったです^^・・・きっとTヨタさんも後出しジャンケンと言われようが参入してきそうですし・・・今後面白くなりそうですネ^^

←yoshi-aさんならよくご存知のスイフトですが、今後の展開に無茶苦茶期待してまぁ～す(^^♪
ベークマン
2010年11月11日 19:25
(^o^)ｺ(^-^)ﾝ(^0^)ﾊﾞ(^-^)ﾝ(^0^)ﾊ

CR-Zが出た当初は、1BOXカーばかりの今の世の中じゃ、とてもじゃないけど生き残れないでしょう…と思ってましたが、自分の会社の駐車場に次々と現れた時は驚きましたよ(ﾟДﾟ)　トシさんの会社の駐車場はどうですか？！
でも、まだまだこの手の車が好きだと考える人が居るのかと思うと、何だか嬉しくなっちゃいました(＾＾)

Poloって車は、オシャレな女性が似合いそうな車ですよね(＾＾)　それをトシさんが試乗？！

┃壁┃゜艸゜)
コメントへの返答
2010年11月11日 21:56
ベークマンさんこんばんはっ(^^♪

そうそう、こりゃぁ～今の時代に相当の賭けにでたよなぁ～・・・と思ってたら・・・あらら本家インサイトよりも売れてしまってます（笑）
私の周りで乗ってる方はいらっしゃいませんが、通勤時にいつも数台すれ違いますわ（なぜか皆白色なんですけど(^_-)）
これで売れると分かったら、後出しジャンケンが得意なT社が遂に出てくるかもしれませんネ（FT86として（爆））

←いやはや・・・一応私もオシャレに気をつけて（バキッ(^_-)-☆）
ロアノーク
2010年11月11日 19:55
トシさん今晩は♪

自分も大の「エッチ好き」としてCR-Zの大賞は悦ばしい限りです(^O^)
久々にエッチ社らしい車だなぁ～と感心してましたよ～他社では到底出さない（考えられない）車なんだろうなぁ～なんて…（笑）
強いて欲を言えばシートの作り込みとメーター廻りをアップグレードして欲しかったかなぁ～(^_^;)

ポロ＞クロスポロにウズウズ…（爆）
コメントへの返答
2010年11月11日 21:52
ロアノーク隊長こんばんはっ(^^♪

アハハ・・・やはりエッチ好きでしたかっ！
昔、落ち着いたらプレリュードに乗りたいと思っていた私ですが、その歳になると・・・無い(*_*)・・・そこで出てきたCR-Zはホントカッコイイと思います・・・今回の開発は相当の賭けだったと思いますが、これができるのがエッチなメーカなのでしょうネ^^
←確かにあの値段では仕方ないですけど、内装の質感がもう少しあればイイですネ^^
←クロスポロにはキレイな奥様がお似合いかもよ？（笑）
たく-Scirocco R
2010年11月11日 20:53
CR-Zの話のはずが・・・・（笑）
もちろん、元H乗りとしては、CR-Zにも頑張って欲しいところです。

だけど・・・・
このままだと・・・・日本車にもどることは
ないだろうなぁ＾＾；
コメントへの返答
2010年11月11日 21:46
たくRさんこんばんはっ(^^♪
そうそう、CR-Zの話の筈がっ（笑）
とはいえ２ドアクーペが増えると街中が明るくなってイイですよネ(^_-)・・・ライフスタイルに合わせて様々な形の車が欧州みたいに走っていてもイイと思います。
←戻りたくても今の現状では戻れない(*_*)
だからエールを送りたくなるんですよねぇ～
こちゃ
2010年11月14日 17:51
ホンダさん、がんばってますね！トシさんと同じく私もなんだか嬉しいですよ。
私にとってVWは次愛車候補最有力車。ポロGTI、ゴルフR、シロッコR。次にポルシェケイマン、アウディTTかな。国産ならスイスポ、フィットHVかしら？
ちょっとコンパクトな車に傾いています。
コメントへの返答
2010年11月14日 19:18
CR-Zに座れる後席があったらコチラに乗っていたかも（笑）でも、その割り切りが返って良かったのでしょうネ（Hなメーカーさんが元気になる事は嬉しい限りです^^）
←うーん、どの車もきっと貴方を後悔させる事はないでしょう^^
（コンパクトスポーツはこれからの主流^^
スイスポがDSGを搭載したら、きっと楽しい車になりそうなんですけどネ^^）


   

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