フォレスターのマイチェン

皆さんご存じでしょうが、フォレスターがマイチェンされましたね。
待望の２．５Lターボモデルが追加され、期待を胸にHPを見てみました。

２．５L＝STI　Aラインと同じエンジン！？と思ったら、ガッカリ…
なんと、シングルAVCS（吸気側のみ可変バルブタイミング）の、海外向けエンジンを乗っけたようです。

しかも燃費を見てびっくり！
９．８ｋｍ／ｌって（汗）
ＳＧフォレスターＳＴＩより悪いΣ(ﾟДﾟ)
正直な数値なのかもしれませんが、せめてレガシィに近い数字を出して欲しかったです。
実際走ると７キロくらいなのかなぁ…

トランスミッションはようやく５速ＡＴが乗り、アンダーステアの少ないＶＴＤ－４ＷＤが乗りました。
しかし相変わらずＬＳＤは無し。
ホント、最近のスバルはＬＳＤ嫌いですねヽ(`Д´)ﾉ
ブレーキＬＳＤなんて、ごまかしは要りません！！
悪路走るのに、アクセル踏んで空回りするって～

せめて、旧クロスポのような、車高を下げて硬くして、エアロを付けて出てきてほしかったです。
ボディカラーも無難なモノトーン色しかない。
何より値段ＸＴ＋４０万と、旧ＳＴＩ並みなのに、スペックダウンしてるところしか見つけれない…
うーん、カタログには載っていない良さがあって、試乗しないと分からんのでしょうか？

せっかくＡラインの良いエンジンがあるんだし、、お金を掛けるところを変えてくれてもいい気がするんだけどなぁ…
次期モデルに期待でしょうか？