Z1000 D型 ヘッドランプ交換

HID化する資金無いので、ホワイトバルブに交換します。

バルブは、ミラリード　5100K。
Z1000 D型のヘッドランプは「H7」です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/148445/car/1726863/6286008/parts.aspx

↓ポジションランプLED化と同時にヘッドランプも交換しています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/148445/car/1726863/2829626/note.aspx

フロントカウル外した状態で、ランプ交換行います。
ヘッドライトユニットそのものも外した方が作業は楽そうですが、このまま行います。

作業画像はこれしか有りません。

水侵入防止のブーツを引っ張って取ります。
ソケットは、その時に一緒に外れました。
（画像に映ってる丸っこいのがブーツです）

車のランプ同様に、バルブが針金クリップで止められてるので、手探りで外す。

左が純正、右がホワイトバルブ。
左のランプに付いているソケット台座を外して、ホワイトバルブに付け替えます。

で、元通りに戻します。
クリップ止めはやはり手探り。

使用前（上）、使用後（下）
この価格でこんなに白くなるなんて、満足です。

今回交換したのはロービームのみ。
ハイビームも替えようとしましたが、雨降ってきて断念。
明くる日にでも続きやります（雨じゃなければ）

ちょっと見てみたけど、ハイビームの方は手を入れるスペースが無さそう…
ヘッドライトユニット外す事になるかと。

見難いけど向かって右側が、純正のままのランプ。

後ろに放ったままの、ノアのエアロが見えます…
雪で割って、DIY修理したけど、取り付けがマンドクサくて放置中。。

続きを行いました。
今回は、左側のハイビームを交換。

隙間に手が入らないのでヘッドライトユニット外します。

上の2本のボルトと横下のクリップ外す。

結構簡単に取れました。

ロービームは手探りで外したクリップは、こんな感じで止まってます。
どうせなら最初からこうすりゃ良かった…