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値引き交渉の材料として、他の栃木ダイハツディーラーで見積もりを取った。

こちらはメンテナンスパックやコーティングを追加してくれたが、値段を下げるという事に関しては譲歩してくれなかった。

本命ディーラーでの見積もりも提出したが、反応はいま一つ。

次に親戚がホンダ社員という事で、ホンダカーズへ。

タントを引き合いにN-BOXの値引き交渉を行うが、そもそもの価格設定が高いのと、やはり値引き額が少ない（王者の貫禄か）。

二台分の見積もりを持って、最初に赴いた栃木ダイハツへ。

二台分の見積もりという武器を携え、ここから粘りの戦いが始まった。

当初の提示額から20万円の値引き＋ナビのグレードUpで契約しました。

コロナの影響で納車が遅れるかと思ったが、先日めでたく納車されました。

妻の希望は唯一、後部座席がスライドドアで軽自動車。

各メーカーから販売されている中で、ダイハツのタントに絞られた。ピラーレスが決め手だったようだ。

未使用車や試乗車など見て回ったが、結局のところディーラーで新車買うのと大差ないので、割り切ってディーラーで買うことに。

近所のディーラーで話を聞くと、栃木ダイハツ限定の特別車（1プライス）があり、それを勧められた。

これは魅力的だが、値引きはマーチの下取り5000円のみ。

ひとまず持ち帰り、追加オプションの確認と値引き作戦を練ることに。

その日の夜と翌日に営業から電話があったので、もっと値引きは行けそうな雰囲気だ。

画像はとちぎモーターショーの時で、ブレッキーがアンケートを記入しているところ。綺麗な字を書く方でした。

妻の車候補は、軽自動車にする事にした（ホンダかダイハツ）。

運転に自信が無いからで車格が小さい方が安心のようだ。
慣れればどうって事ないと思うんだけど。

そんな矢先、先日事故しました。

子供に気を取られて、よそ見して追突したようです。

相手は軽傷みたいで先ずは良かったです（妻と子供も特にダメージ無し）。

どうせ廃車なので、まぁ良いんだけど人身事故なので減点が大きいのね。

正に泣きっ面にハチの妻でした。

コロナの影響で平日でも有給休暇が取りやすく、子供（幼児）もパワーを持て余し気味なのでトヨタとホンダに行ってきた。

本来なら来店予約とかすべきなんだろうけど、思い付きなんでアポ無し突撃（実車が見られてカタログ貰えれば良いので）。

まずホンダ（コロナ感染者が出た商業施設近く）。フリードを見に行く。突然の訪問にも関わらず営業さんより丁寧に説明して頂けた。クロスターを薦められた（普通で良いかな）。好印象。
マーチの車格からして乗り換えにはすんなり行きそうだが、運転席に座った妻曰く、リアウィンドウが遠い。まぁ、室内空間が広いからそりゃそうだ。

次トヨタ（4号沿いの栃〇トヨタ）。突然の訪問に対応出来ないようで、カタログだけ渡されて放置プレイ状態。しかもシエンタ実車は従業員が使用中らしく、当分戻ってこないそうな。系列店に実車があるか探すのをお願いしたら、常連客の相手でまた放置。潔くお店を後にした。

もう栃〇トヨタには二度と行かないだろうな。

妻のマーチもどういう分けか自分のレガシィと同じ2005年初度登録（結婚前でたまたま）。

妻からの要望でマーチも15年10万kmを超えたので、今年の車検のタイミングで車を乗り換えたい。次買うのは後部座席がスライドドアになっている車が希望との事だ。

スライドドアの理由は、スーパーの駐車場で子供が自分でドアを開けた際に、隣の車にドアパンチやりそうになったから。

今月下旬に車検が切れるので少し焦っていたが、コロナの影響でなんと車検の有効期限が伸びて且つ自賠責保険も伸びたので、車探しに猶予で出来た。

徐々にディーラー巡りして行こうと思う。

今の候補はシエンタかフリード。