愛車一覧

どうしても欲しかった30周年記念車、手に入れる事が出来ました。NA6からNB1、NB4ターボ、NC2-RHTと乗り継いで来たロードスター。NDはどのタイミングで乗り換えようかと考え始めた頃に耳に入って来た30周年記念車、特徴は色しかありませんが、わざわざ有休取って行ったオートモビルカウンシルの日本 ...

CX-3 MTからCX-3 ATに乗換です。 毎日乗る通勤車の為、先代とほぼ同じ仕様にしてオプション沢山付けました。屋根とホイール周り、パンパーがピアノブラックで塗装されているので傷が目立ちそうで少し不安です。

スカイアクティブデミオの走らなさにうんざりして買い替えたMT車です。 あくまでも通勤に使う乗り潰し車です。

前車のターボと同じく、ベロシティーレッドマイカが設定された為、買い替えました。 8年目に入りNDに乗換えのため手放しました。 多くの友人が出来、あちこちに出掛けた車でした。

社会人になって最初に新車で購入した車です。 そして、今のロードスター地獄に嵌まった最初の車です。NA6CEです。 ユーノス東海池田店で購入し平成4年11月26日納車でした。グレードは当時発売したてのS-Specialの黒。3年乗る前にエンジンをMAZDASPEED B-Spec化、当時はまだ東京 ...

7年乗ったNA6CEを下取り（72,000km走行・7年目で72万）にし格安（値引き25万）で新車購入出来たのがNB1 RSです。 この車もそのまま乗ることはせず、ちょっと人がやっていない事をやろうかと思い、東京の環7沿いにあったユアーズスポーツでターボをボルトオンしてもらいました。脚周りもショッ ...

限定350台、NB最後の限定車、ターボです。 以前から良い色だと思っていたベロシティレッドマイカを迷わず選択しました。

通勤の為だけに購入しました。 ベロシティーレッドマイカ指名買いしました。 あまりに走らないので毎日の高速通勤走行が苦痛でした。たまたまディーラーにあったディーゼルMTのCX-3があまりに良かったため、その場で乗換えを決意してしまいました。過去、最初の車検を迎えずに乗換えた車はこれしかありません。