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4/28、3代目アルファードが納車されました！



納期のかかった３眼ヘッド！




エアログレードにフロントTRD、サイド・リアに本来ヴェルのadmiration仕様での納車です！




走行距離は5キロからスタート！

納車直後からHVを選ばなかった事を激しく後悔する事も覚悟し、時代のエコへの流れから逆行してまで3.5Lを選んだ今回。

ちょうど3年前位のブログでは、『一度ハイブリッドに慣れた自分はもうガソリン車には戻れないかもしれない・・・』
などとほざいていたにもかかわらず300馬力に浮気した今回。

納車からまだ約1500㎞しか走っておりませんが、早くも3.5Lにして大満足です！




半分以上は高速での走行ですが、燃費もL/9.6㎞と全然悪くないですし(*^_^*)


ただ、走り出した瞬間は正直ハイブリッドの方が良いと思いました。

出足の軽さはハイブリッドの方が軽いです。

これは以前2.5Lに乗った時もそう感じたので、やはり発進時に４輪モーター駆動するHVの力なのでしょうか。

HVに慣れてしまっていたせいだからなのか感じた3.5Lのストレス。

・出足が重い。
・変速ショックが不快。
・加速時だけではなく、減速時にも発生する変速ショック。（CVTに慣れてしまうと違和感を感じます。）
・アイドリングストップが短く、すぐエンジンがかかる。（マルチインフォで長く設定出来ますが、それでもHVに比べると圧倒的に短い。）
・HVだと無い、アイドリングストップ時の車内の温度変化。
・アイスト＆ブレーキホールドから発進する時の大きなノッキング。

こんな所でしょうか。


ただ、これらはあくまでもHVからの乗り換え直後だからこそ感じてしまった部分であり、別に悪い事でもマイナスでも何でもなく、極々当たり前の事なのだと思いますので、少し慣れてきた今ではあまり思わなくなってきております(>_<)


そんな3.5Lですが、高速道路では違いが明白ですね！

パワーに余裕があるからなのか、ちょ～静か！
HVだとエンジン唸りまくってた上り坂も静かにスゥゥ～っと登っていきます(>_<)

アクセルを踏んだ時、HVだと遠くからゴムで引っ張られてるかのように遅れてくる加速も、3.5Lは踏めばたちまちダイレクトに加速するし、あの明らかに無理してるようなエンジンの唸りも無く、快適です！

正直、もう今後もハイブリッドではなく3.5Lに乗り続ける気になってます！
もしくは3.5Lのハイブリッド仕様が出ないかなぁ・・・と(>_<)


とまぁ、ここまで書きましたが、実際、実用的には2.5Lor2.5Lハイブリッドの方が良いと思います。なぜなら、

・燃費が良い
・レギュラーガソリン仕様
・標準でE-FOURによるAWD（HV)
・1500W電源使用可能（HV）

といった根本的な面での優位性。

しかもぶっちゃけ自分でもわかっておりますが、そもそも論を言ってしまうとミニバンは走りを求める車では無いので、本来選ぶべき基本グレードの順位は2.5L≧HV＞3.5Lなのでしょうし、もっと極端に言ってしまえばさらに安価で低燃費の７人・８人乗りの車もあるわけで。

実際僕も家族関係や通勤・生活、年に数回のスノボや旅行などを考えた時、正直今のアルである必要は全くないのです。

最近やけにアル・ヴェルが叩かれ、忌み嫌われ、運転手は総じてDQN扱いされているようですしね（一部WEB上の方々より）wwwww


それでも！


それでも僕は3.5Lには大満足ですし、そもそもアルファードが好きなんです！


全ては自己満足！僕はこれからも自分の好きなアルファードライフを満喫していきたいと思います！

現車の車検切れまでに次車の納車が間に合わず、本日ドナドナされていきました(*_*)

という事で、３年前のように新旧2ショットは撮れず。。残念。



３年間で57485㎞走行。

納車から一度もリセットしなかったので、平均燃費は10.7㎞でした。悪すぎますね(>_<)

本日から数日間は代車生活です。

先日、とあるイベントで富士スピードウェイへ行き、ＭＹアルハイでサーキットを走って来ました！

ミニバンは自分のみ！必然的に一番後ろの走行ですw

メインストレートは1.4㎞！

果たしてアルハイは時速180㎞出るのか？

Ｖ6・3リッターに匹敵すると言われるアルハイのパワーやいかに！？

スマホホルダーを窓に付け、動画を撮ってみましたので興味のある方はご覧下さい！

↓　↓　↓　↓　↓　↓

https://youtu.be/j_yDWbhGvq0


ガーン((+_+))

なんと180㎞出ませんでした(>_<)

Ｖ6・3リッターに匹敵するパワーはあくまでも瞬間のパワー。

ストレートに到達するまでにバッテリー使い果たし、ただの重いガソリン車になっちゃいましたwww

なのでＶ6・3.5は当然出るでしょうけど、2.5リッターのガソリン車も軽い分180㎞出るかもですね（*^_^*）


最後のカーブからスピードに乗ってストレートに入ったり、シフトマチックを使用して低速で引っ張ろうとしたり、色々試してみましたが、何をやってもどう頑張っても170手前が限界でした(>_<)
(シフトマチックは加速時は何の意味もありません。ＤでもＳ2でもＳ3でもエンジン回転数は変わらずでした。）

コーナー付近までもう少し粘れば出るかもしれませんが、クラッシュ必至です(>_<)


スーパーカーやベンツ、ＢＭＷなどは当たり前として、アルハイと同じ排気量のクラウンＨＶ、ＮＸ300ｈ、ＩＳ300ｈなんかも余裕でメーター振り切ったらしいのに、同じ距離でアルハイは170㎞にも届かず((+_+))

あるスーパーカーに至っては何と300㎞出たそうです(;O;)


ストレート以外のコースもロールがきつ過ぎて攻める気にもなれず、全然面白くない(>_<)　ＧＴＲ運転させてもらった時は楽しかったのに(>_<)


やはりミニバンは家族を乗せる車ですね。再認識しましたm(__)m

自車の限界を知ったワタクシめは、今後もおとなしく安全運転で頑張ります！


あっ、勿論街乗りでは何不自由なく快適な車ですよ～＼(^o^)／

当たり前ですが、サーキットで走る車ではないなという、ただの個人的感想ですのであしからずm(__)m

今年も職場の仲間たちと毎年恒例のスノボ旅行へ行ってきました！

今年の行き先は長野県にアル白馬八方尾根スキー場！

長野オリンピックでも会場になったスキー場で有名で、いつかは行ってみたかったスキー場でした（*^_^*）

TOP写真は宿泊したホテルからのスキー場全景！



北アルプスがめちゃくちゃ綺麗です！


初日は雲ひとつない晴天！
テンションMAXでゲレンデに到着したものの、何と強風の為下部のリフトしか動いておらず(>_<)
写真の雲に見えるのは風に飛ばされている雪でした(;O;)


↓名木山トリプルリフトから見たリーゼンスラロームコース最下部↓


この辺はそんなに雪も無く、人工降雪機の影響でバーンも硬い部分が多かったです。


↓２本目のリフト、八方第１ペア降り場から見たまだオープンしてないリーゼンスラロームの下部↓



早く上を滑りたいのになかなか上へのリフトが動かない(>_<)

結局午前中は動かず、ビーフカレーと生大で燃料補給（*^_^*）





午後になってやっと上へのリフトが動き出ました！

↓八方リーゼンクワッド降り場あたりから見たリーゼンスラロームコースと白馬村！↓



何とこれでもスキー場の中間地点(>_<)

ここより上は強風の為初日はリフト動きませんでした(>_<)


↓残念ながら滑れなかった、誰も滑ってないリーゼンスラローム上部！↓



写真に頂上が見えますが、そこもまだTOPではありません。


ここからアクセスできるパノラマゲレンデが広くて滑りやすくて良かった！

↓リフトよりパノラマコース左側↓


↓パノラマコース右側↓



ちょっと硬かったですが、雪質も上々でした♪


２日目は朝から最上部のリフト以外動いてましたので早速上へ！

↓アルペンクワッドからみた兎平のコブ斜面！↓


前日の強風によりコブが消えかかってます(>_<)


ここまで来ると雪も気温も風も下とは全然違います。

景色も最高でした！












残念ながら一番上のグラードクワッドは終日動かず、スキー場最上部へはいけませんでした(>_<)


スキー場の一番右、咲花北尾根クワッド降り場から見たスキー場上部と北アルプス！









いやー、とにかく綺麗で、スケールが別格で、本当に来て良かった！

白馬が世界的にも有名な理由が体感できました！


ちなみに、行く前に調べたところ外国人だらけだとの情報があり、そんなでもないだろ～程度の気持ちで行きましたが、実に８割位が外国人！

昼に休憩で入ったお店でふと周りを見ると、店員も客も全て外国人！日本人は自分たちだけだった事も(>_<)

日本人としては日本が愛されるのは嬉しい事ですね（*^_^*）


海外ではスキー場でのヘルメットは当たり前のようで、逆に日本人のニット帽が信じられないようです。

実際八方尾根ではヘルメットだらけだった為、自分がニット帽をかぶってるのがなんだか恥ずかしくなりましたね(~_~メ)

ヘルメット買おうかな(>_<)


早く娘たちを上達させて、いつかは家族でもう一度八方尾根スキー場に行きたいと思いました！

白馬八方尾根スキー場、超おすすめです(^o^)／

先週、社員旅行でシンガポールに行ってきました＼(^o^)／

しかも宿泊先はなんと！





マリーナベイサンズ！


部屋は３３階でしたが、反っている建物の中間以上だったので高所恐怖症の僕には窓際は怖かったです(>_<)




オリジナル携帯充電器も頂きました♪




ベイサンズと言えばやっぱプール！
なんと宿泊者しか入れないそうです(>_<)

夕方到着したので、夜でしたが飯食ってすぐ入りに行きました！




もちろん昼間も！






気になる端っこはこんな感じで結構余裕あり。
上に登ろうとすると警備員に注意されます。
まぁいないとは思いますが、飛び降りようと思えば飛び降りれます(>_<)




シンガポールのお決まり？

マーライオンしてみたり♪




船持ち上げてみたり♪




現地のオーソドックスビール？
屋台村でローカルフード食べながらタイガービール飲んだり♪




夜はお洒落な街でお酒飲んだり♪




こんな感じであとはひたすら酒飲んで観光してました（*^_^*）

もちろんカジノも行きましたが結果は・・・


シンガポールは１年中夏らしく、とにかく暑かったです。

写真はこれだけですが、車も日本車かなり多かったです。




10、20、30系全てのアル・ヴェルもいました！

タクシーはヒュンダイの青い車だらけでしたね(>_<)


タクシーと言えば、動物園に行こうとしてタクシーを捕まえるのに３台くらい乗車拒否されました(>_<)

行く方向が違うのか、時間的に動物園に行きたくないのか、よくわかりませんが、文化の違いですね。



そんなこんなで現実逃避の旅は終了しました(>_<)

また連れてってもらえるよう、現実を頑張りますか(^o^)／