ぶっちゃけます。 いい歳のオジちゃんで普通に働いてますんで、ギャンブル依存症でさえなきゃ新車で買えてたと思います。 下手すりゃAP1買ってAP2に乗り換えてたかも知れません。 その位欲しかった。 でも高くて買えない‥ 中古ですら買えない‥ 何年経っても高くて買えない‥ だってギャンブル依 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年02月21日
社有車通勤が禁止となる事が決まり、通勤用として購入した試乗車上がりの中古車。 OD:2968㎞スタート 本当はゴツいグリルのプレミアムグレードが良かったんだけど、試乗車上がりで一通りの装備が付いてる上、走行が3000㎞と少なかった。 それでいて2〜3万㎞走った中古と値段が変わらなかった事が購入 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年08月17日
免許を取りL型フルチューンの(少し言い過ぎかも)S130Z→レーシングカート熱中期→ロータリーターボのFC3Sとソコソコ速い車を乗り継ぎ、冷やかし半分で試乗したNA6は拍子抜けする程遅いんだけど、ただ乗るだけで楽しい車でした。 特にS130Zはちょっと煙草買いに行こうて時でも気合入れなきゃいけな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月11日
FC3Sに乗りつつ当時の彼女(嫁)が買いたいと言うもんでユーノス販売店へ試乗行きました。 内心こんなオモチャみたいな車と馬鹿にしてましたが、乗ってみると凄く楽しいんです。 翌日には新車は無理だったんで中古車頼んでました。 彼女からは私が買うつもりだってのにと呆れられました。 ちなみに私はオー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月08日
L型3.0リッターチューンのS130フェアレディZはキャブセッティングが狂うのでエアコンレス、重ステな上、気を抜いて乗れる車で無く非常に疲れる車でした。 おまけに途中からレーシングカートにハマり練習場の費用、スリックタイヤや燃料代等の消耗品代でカツカツになり、ソコソコの金額で買いたいとの知人からの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月07日
4輪の免許取って初めての車です。 L28ベースの3リッターエンジン、ソレタコストレートと当時でも死滅しかけけていた様なオールドチューンでしたが、初心者マークの私には強烈に速く感じてました。てか最○速はNAチューンにしては実際速かったと思いますが、クソ重いボディが災いしたのか峠の下りとかではターボ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月17日
ブルーホワイトツートン純正色で購入→パールホワイトにオールペン→仲間内の玉突き事故にて外装破損→純正ソリッドレッドに外装交換と短期間に何回も変身しました。 マフラーもRPMメッキ→モリワキ手曲げブラック→直○と音量も段階的にうるさくなって行きました(笑) 若気の至りと言うか青春の1ページです。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月17日
2020年2月納車の嫁号。 私の立場はオイル管理と洗車係‥。 点検の備忘録として登録。 買替えようとしたタイミングで新型に変わる事が決定しており旧式は発注不可。 それでも旧式のデザインが好きって事で、登録済の未使用車の在庫ならあるだろうと数件のディーラー巡り。 そこで発見したのが未登録新車在 ...
所有形態:家族のクルマ
2020年01月19日
私の専用車として会社から貸与され、通勤にも使わせて頂いてるありがたい存在。 事実上のファーストカー。 お陰でS2000の走行距離が伸びずに済んでます。 歳のせいなのか、この車を気に入ってそう思う様になったのかまだ自分では解りませんが、S2000のように癖のある車は卒業し、気楽に乗れるこういう ...
所有形態:会社のクルマ
2023年12月17日
ガキの頃からいつか乗りたいと思い続けてます。 永遠の憧れの機体です。 出来る事なら剣鉄也として産まれたかった‥。 命を燃やす時は来た 立ち上がれ勇者マジンガー 正義の力ファイアーオン みんなの為にみんなの為に未来を拓け 僕らも戦う君と一緒に ガッツゴーマジーンゴー偉大な勇者はマジンガー ...
所有形態:購入予定・希望
2018年11月25日
10月からの片道50㌔の高速通勤用に買いました。 デザインで選びましたが、予想外に乗りやすい車で嬉しい誤算です。 施錠しなくても離れると勝手にドアロックしてくれる機能がメチャいいです。
2025年09月08日
日常使いやドライブとかデートカーとかが用途なら満点じゃないですかね。 ただ後部座席狭いんで家族で遠出とかいうと少し微妙かな 私の場合は社有車なんで、もう少し荷物乗せれたいとこですが‥
2023年12月23日
運転する楽しさは文句無し ただ現在の意味不明な価格高騰を考えたら人様には勧める事が出来ない
2022年10月28日