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S2が壊れ、ドラレコが壊れ、Blu-rayレコーダーが壊れと悪い流れが続いてましたが、今度は私が壊れました



32年前まだ私がイケメンと言われてた若かりし頃（笑）腰椎ヘルニアで入院した事があります

当時は手術失敗で車椅子になる説もあり、手術せずに結果数年後に今の仕事は無理と判断し転職しました

当時の仕事は日用品の問屋で、2トンロングのトラックで担当するエリアのスーパーやホームセンター、ドラッグストアに配達し、契約条件によっては店頭での陳列、特売品の重たい漂白剤やらデカくて運びにくいティッシュは大量に注文されるので、客先倉庫への搬入、帰社してからは準備が終わってない翌日の荷のピッキング作業でした

物量が多過ぎて朝7時から夜10時まで働く毎日です

水曜金曜は忙しくて昼飯食った事がありません

夜の物流倉庫でのピッキングではフォークリフトも1台しか無く、待ってる時間がもったいない無くて、高層ラックの上にしか在庫が無い奴とか、よじ登って肩に担いで降りたりとか今思えば信じられないよな無理をしてました

その結果が腰椎ヘルニア発症なんですけど

ちなみに当時から大きな会社ではありましたが、すぐ人が辞めちゃうんで、誰でも入社出来ました

中には初日の昼休みに居なくなるなんてのも居ました
冷房も暖房も無い環境でしたし涙

その頃の私は今とは程遠い体形で、体脂肪率は6%の細マッチョでした
1日2万歩も歩いてたんで、身長174㎝体重57㌔‥何をどんだけ食っても太らなかったです

今の私からすると本当羨ましい
更に余計な事を言うとメチャモテてた笑
本当羨ましい笑



ちなみに退職して28年ですが、その会社は大きくなって東証1部となるまで発展しました

残ってれば今頃は大企業勤めのエリートですよ

本音を言うと多分人生も大きく違ってたんだろなと、いまだに時々悔やむ事があったりします


転職先での仕事は営業です
退職して1ヶ月でいきなり5㌔位太り、歳を重ねる毎に肉の鎧を纏い、MAX期には見る影も無い体形に変わりました涙

ただ腰痛の頻度が出る事は徐々に少なくなりました

転職から数年経ったら痛むのは何年に1回とかまで落ち着いてました

太りはしたけど筋肉ついたり血流が良くなり、ヘルニアを抑えこめてると思ってました

痛くなっても足の痺れとかは無く、数日で治ってましたから

それが今の支店に異動し、つまり通勤100㌔になって腰痛が出る頻度が多くなりました

仕事は普通に営業に毎日出るスタイルですが、遠いエリアが担当地区なんで、月間3000㌔超程車に乗ってます

通勤と業務だけで月間5〜6000㌔運転の生活ですが、何となくこれがいけないような気がします

盆休み明け、100㌔通勤になって以来、通算3回目の腰痛が出ました

今度は足やら尻やらの痺れ付きです

痛さも症状も入院した32年前に近い‥
特に辛いのが車から降りる時で、降りたらしばらく動けない

て事でMRI撮って来ました

この時、昔は切る以外治らないと言われてたヘルニアが、今の時代は自然治癒する事もあると言う認識に変わってる事を知りました

だとすれば私は32年の間に治癒してた可能性もありますよね

てか、痛くなる頻度からすると治癒してたんやないかな？？

実際はヘルニアが残ってたのか？
再発になるのか？
単なる腰痛なのか？
次回の診察まで待たされますが、どうなる事やら‥

カミングスーンです涙


あ、自分の名誉の為に書いときますが、自分史上のMAXのオヤジ体形は2018年頃です

今はそれを脱出してプチゴリマッチョへ変貌途上です笑

夢はシックスパックの腹筋とポンデリングのような腕を纏う事です笑

てかマジで腰痛い‥‥

8月2日にようやく戻ったS2だが、8月10日のダム活からの帰宅途中に再びチェックランプが点灯した

点灯状態だから飛ばしたりはしてないが、不具合は特に無く普通に乗れる


自宅に戻らず店に持ってくが、道中エラーログが残ってただけでね？？とか考えて余計な事をしてしまった

素人考えからリセットしてしまったのだ

すると店に着いて診断機に掛けるもやはり異常無しとしか出ない

これで次に点灯するまで診断出来ない‥俺アホや




11日の試運転のダム活では問題無し‥

何かしら問題あるのに付かないのもなぁ


そして12日のダム活、数ヶ月のブランクのビビリミッターが徐々に解除され、段々と踏めるようになって来た

VTECにもソコソコ入る位に踏めた


しかし、帰りの道中に再び点灯する

だが店はこの日から16日まで休みである‥これで盆明けまで原因解らないのが確定、はぁ


17日月曜から仕事だが、時間休暇で早く帰宅し店に診断機にかけに向かう

結果はノックセンサー異常

え？？
新品に替えた言うた箇所やん

でも、前回の要因の新品のセンサーに交換しても再点灯を繰り返し、結局中古のCPU交換となったオーツーセンサー絡みで無い
これは何と無く救いな気がした

工場長いわくノックセンサーは間違いなく新品に替えてるが、作業で少しやらかしちゃう場所に付いてるんで再チェックに預かりますとの事だった




Googleさんに聞いても破損させやすいとか、やらかす箇所についてると確かに書いてはある笑

20日木曜夕方に連絡が入る
18日火曜に配線の導通見てカプラーの破損見て問題は無かった

接触不良の可能性が高いと判断し、接点を磨いて確実に差し込み直したとの事

預かり期間は毎日試運転に乗って、VTECにも何回か入れてみたが大丈夫そうだとの事だ

確かに接触不良と言われると合点が行くような気がする

て事で21日金曜に引き取った


土日のダム活、特に23日日曜は毎週通ってた時に近い位に踏めて、タイヤの焦げ臭い匂いプンプンさせつつ、VTECにバンバン入れる事が出来た

帰り道のクロージングでも再点灯は無し

（ダム活の行き帰りは本当にS2000を味わうようにゆっくりと乗るのが癖です）


何と無くこれで大丈夫なような気がする

てか完結であって欲しい




ちなみにダムでたまに会うこのミッドナイトパープル1号（同じ色の別の方もいらっしゃるのでそっちは2号にしとく※知り合った順）のS2000の御仁は、NSXとの2台持ちである

エヌワンとの2台持ちの私なんてメチャ可愛いですよね笑

8月30日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

いっちゃん安いオリジナルモデルですが、フロントグリル交換してプレミアムモデルに成りすましてます

■この1年でこんな整備をしました！

フロントガラス割れて交換しました

■愛車のイイね！数（2026年08月23日時点）
81イイね！

ありがとうございます

■これからいじりたいところは・・・

通勤往復100㌔あるんでテレビが映るカーナビくらい欲しいけど、金食い虫のS2のせいで無理だと思われます笑

■愛車に一言

昨年10月半ばからの社有車通勤禁止に伴い、往復100㌔の通勤と日常の足車として大活躍してくれてます

3000㌔に満たない新車に近い状態だったのに、既に24000㌔も走りました

感謝！！


＞＞愛車プロフィールはこちら

8日から9連休でした。

ようやく戻ったS2で前半はダム活何回か行けましたが、中頃に再びチェックランプ点灯‥

その頃には車屋も休みに入ってしまい、今日以降で再入院です。

特に異常は感じられないんですが、どのみちこれじゃ車検通らないし涙

またもや振り出しに戻る形です。

はぁ‥



追記

ちなみにドラレコも壊れてたりする

長期入院前から通常録画とイベント録画を延々と繰り返して、イライラするから音切ってて忘れてた



つまり3月にはもう悪かったんで2年もせずにとかね‥

ま、保証が3年の製品だから金はかからんだろけど、8月2日に出して盆休みの関係もあるだろけど音沙汰無し


ついでに言うとBlu-rayレコーダーも壊れた涙

これは2009年の奴の買い替えだから仕方ないけど、何故にこうまとめて壊れるのかな‥

ため息しか出ない

結局、ラジエター交換して貰った車屋にお願いした。

ここではS2のクラッチ交換とかやった事無くて、特殊な車なんで‥と逃げ腰ではあるが、売った責任もあるし受けてくれた。

ちなみに春の車検繁忙期なんでGW明けまで待ってほしいとの事で、更に1ヶ月ほど待たされる。

乗れない事は無いが、ダム活行けなきゃ意味が無いのでほとんど乗らずに過ごす。


入庫させて2週間だか3週間
何の音沙汰も無いので問い合わせると、なんと預かったのみでまだ手付かずだった‥

数日後、やっと連絡があったが、組み上げたら、チェックランプが点灯して原因探ったらO2センサー異常が出てると‥。

部品が入り交換後に戻せますとの事だった。

これで預けて丸1ヶ月‥


更に数日して連絡があり、センサー替えてもランプが消えない。

色々調べたがCPU異常の可能性が高い。

そして作業に何らかのミスがあってCPUが壊れたか、偶然壊れたかは解らない。

あとはエンジンやらミッション降ろすのにやたら手間取り、配線を引っ張ったりして、何らかの線が断線したかも知れない‥

なので何とかするので時間だけ下さいとの事だ。

まずは電装屋を呼んで配線類を全てチェックするらしい。

結局、配線に問題は無かったらしいが。



こうなるとやはりCPU異常としか考えられずだが、新品のCPUは既に廃盤

どんなルートなのか知らないが、車屋が中古のCPUを取り寄せ交換するも改善せず‥

また別の中古を取り寄せて交換して、ようやく改善との流れでやっとこさ戻ったのでした。

結局そこに預けて2.5ヶ月‥最初にホンダカーズに相談してからだと4ヶ月も掛かってしまった。

車屋は中古のCPU代金は請求して来なかった。

解らないなりに良くしてくれたなとは思うけど、もしかすると後ろめたい何かがあったのかも知れない笑

だからお言葉に甘える事にした。

と言ってもクラッチ関連とセンサー類諸々で25.6万円の出費でした。

マスターシリンダーはオーバーホールキットで済ませて未交換です。

木曜の出社前に引き取り、片道50㎞の高速通勤に使い金曜日も通勤に使う。

VTECに入れても滑りは出ない。
チェックランプも大丈夫。

一応だがやっと‥やっと復活かな。
4ヶ月は長かったです。

そして4ヶ月も預けた事でオイルの交換時期が大幅にズレてしまった。

この車屋には合成油を置いて無かったんで、土曜日にオイル交換して、ダム活の復活は早ければ日曜日から。

あと交換したクラッチは純正なんだけど、新品なんで軽いなんてもんやないのと、ミートポイントが変わったんで何だか乗りにくい。

まずは徐々に慣らしていこうと思います。






日曜日、名前も年齢も知らないダム活友達(？)のNSX-Rの方と偶然会った。

向こうのインスタにも載せてくれるらしい。
うーん、ヤマはやっぱりいいなぁ

Fine