黄蛙のブログ一覧

本日でカイエンを購入してちょうど3年になりました。

SUVなのに、キビキビと走れてサウンドもまぎれもなく
ポルシェをしていてとても楽しい車でした。

ここ、数年車を選ぶ条件として
仲間を乗せられて
荷物をたっぷり載せてBBQや趣味のスノボーへ行って
気兼ねなく道具のように使える車が楽で似たような
車を何度と乗り換えていて、SUVでもスポーツカーの
様に乗れるカイエンに乗って改めて走る楽しみを
思い出させてもらいました。

僕のカイエン
今まで本当にありがとう。
Porscheの最初に乗った車がカイエンでよかったです。

今度は、
やはり９１１に乗ろうと思います。

中古車ですが・・・。

少々細い純正ステアリングから
ちょっと太巻きのシルバーカーボン(本物)
とパンチングレザーコンビのステアリングに
換えました！
裏にはガングリップもあって握った感じが
もうサイコー♪
ステアリングを切る度に楽しくなります！
純正のステアリングヒーターが効かなくなって
しまったけど、
これは大満足！！！
室内の雰囲気も格段にＵＰ！しました。

ＰＪの２年保障も終わってしまったので、今日は念願のローダウンをしてきました！
オーダーしてから製作に2週間！！！
今日、やっと装着しました。
ショックは低圧ガスで有名なQUANTUMのSTAGE1でサスはH&Rの組合わせ。
当初は６cmくらいのダウン量を目標にしていたんだけれど
最終調整は1ヶ月後くらいにサスの納まりがよくなってから
アライメント調整をするので
今回は試しと言う事でフロントは－７cm、リアは－８cmの
地上からフェンダーまでが前後共７７cmに設定してみた。

慣らしを兼ねて、またまた道志みちを走ってきたんだけれど、
重心が低いし、ロールもしないからガンガンスピードが出てしまい
結局慣らしにならなかった・・・。

結果は・・・
あの車高の割に乗り心地はそれほど悪くはないんだけど、
上下動のある連続コーナーでギャップがあると
ガッツン！！！　とバンプラバーにあたってしまう！！！
しかもリアは右側だけインナーフェンダーにタイヤが擦れた跡が！！！

これってダメじゃん・・・。

一般道や高速では、スピードを出しても全く問題ないのが
非常に悔しい。
やっぱ６cmくらいが限界なのかな～。

再来週に2年点検でＰＣに預けるので
その時に一緒にオイル交換すればいいかなぁ～
と思っていたんだけど
少しでも費用削減でららぽーと近くのク○フで
オイル交換してきた。
ＰＣよりは1万円近く安く済み
オイルを抜くのに1時間近く時間を掛けてゆっくり
下抜きしていたので大満足♪