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  5. 最近変わった事も無いのです＾＾； [ぴろぢぃ@]
イイね！
   
2012年07月02日

最近変わった事も無いのです＾＾；

最近変わった事も無いのです＾＾； ですが．．．記録的に　画像　アップしておこうかな＾＾；

ここの所、車高の調整を少しずつ進めてますが．．　あまり変化ないのかな？

いや！　十分低すぎる！！　　これ以上いっちゃったら宴席．．．いや、縁石乗ってしまいそう＾＾

し　・ばらくこのままで様子みます（＾＾）




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/07/02 20:25:15

   

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この記事へのコメント

黄HARO
2012年7月2日 20:30
チョー地元の画像!!あざーす<(_ _)>


コメントへの返答
2012年7月2日 20:33
どうです？
これでも、前より6ｍｍ落としてます。
これ以上落としちゃうと．．．職場の段差が上れません＾＾；

今週末にはエアクリ、ドレンボルト等のアクセサリー軍がＲ’ｓより到着予定です（＾＾）
銀スイフト
2012年7月2日 20:38
スロープ使わないとジャッキがかからないですね。

なかなかええ感じですなグッド（上向き矢印）
コメントへの返答
2012年7月2日 20:44
先日の老衰報告見てるとすごいの一言でした＾＾；　
老衰メンバーでスーパーシャコタンがいらっしゃったので．．．

自分の場合、まだまだフェンダーとの隙間は指1.5ほど残ってるのですが．．．確かにノーマルのジャッキですと入りませんね。　

いつかお披露目出来ることを楽しみにして少しづつ弄っていきますね。
老衰メンバーとして（＾＾）
mikoto40
2012年7月2日 21:12
こんばんは。

実に、イー感じっすね。
ちなみに、ノーマルから
どの程度下がってるんですか？

ちょっと、気を遣いそうですね～。
コメントへの返答
2012年7月2日 21:23
実際にはメーカー基準値　リア42ｍｍ・フロント35ｍｍ　から　フロントを‐6ｍｍ　ってところです。

確かに駐車停止位置には気を使いますが後退駐車でしたら問題ないです。
mikoto40
2012年7月2日 21:57
重ねて失礼イタシマス。

数値ありがとうございます。
前後、40mm超DNですか！
拘りの前傾ですね！

基本、車は低いほどカッケー派（笑
なんですケド。

昔、BH5でリップ割った虎馬が。。。
根性ナシなので。。。（笑
コメントへの返答
2012年7月2日 22:12
いえいえ、観覧頂き有難うございます。

車高はこのくらいかな？と思ってますが．．．
トラストのフロントリップが気になります。
‐25ｍｍダウンするので検討中です。

恐らくリップが．．．想像できてしまいそう＾＾；
ぬめる55
2012年7月2日 22:00
いんやー　車高もそうですが、なかなかイイお写真ですね！！！　夕日と、ぶりっとしたボディと、迫力があるサイドビューと！
コメントへの返答
2012年7月2日 22:08
こんばんわ
コメント有難いです。

写真は素人ですので個人評価はありません。撮りまくって良い画像を摸索中です。

今後も宜しくです
akkey12
2012年7月2日 22:13
今晩は！良いフォームですね。これにオプションのスポイラーを着けてみては如何ですか？(≧∇≦)

でも、カッコいいですね、白も。バカ売れのイエローに負けじと(^-^;
コメントへの返答
2012年7月2日 22:16
今晩わ。　ご覧頂き有難いです。

スポイラーはトラスト製を検討中です。
ただ．．．これよりも25ｍｍダウンするのが
．．．実用上問題ないのか？
欲しいのは山々なんですが＾＾；
リゼル
2012年7月2日 22:28
テラ地元画像がｗｗｗ

いい感じに車高下がってますね～＾＾

いつ追尾できる日が来るかなぁ～（ぇ
コメントへの返答
2012年7月2日 22:36
隊長！　
最近お遭いする機会がありませんね＾＾；
仕事場に止まってるインプは見かけるのですが．．．。
追尾は構いませんが煽っちゃ駄目ですよ！
リノヅカ
2012年7月2日 23:10
こういう画像を見るたび、ホイールハウスのスキマが気になって仕方がありませんｗ
でもまだしばらく先ですかね・・・
コメントへの返答
2012年7月2日 23:17
リノヅカさんなら一気にチューン攻勢かけそうなイメージがあるのですが…私だけ？

宝クジ当たったならば、一気なんでしょうね(^_^)

   

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