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イイね!
2006年01月27日

BreytonVISIONも夢じゃないかも?

BreytonVISIONも夢じゃないかも? ネタが無いながらもなんとか続いてますw
まぁ車以外の事とかにも触れたら、もっとネタはあるんですけどねw
せっかくだし車ネタでどこまで持つかなと、自分へのプレッシャーみたいなもんも与えつつ頑張ってる次第です、ハイ。

で、こないだホイールを迷ってると書いたら8Jで+20までオフセットいけると情報を頂いたので早速、もう一度マッチングデータの収集を始めました。
で、出てきたのが8J+25で、いい感じにツライチって情報ですw
これでPCD変換スペーサーを15mmとするれば、オフセット+40以上のホイールならいけそうですなぁ~w
(情報有難うございます、やまさん@GTAさん&成○タイヤ様m(__)m)

これなら、当初履きたいと思ってたBreytonのVISIONもいけるかぁ?!でもお値段が心配w
とにかくBreytonなら地元京都に強力なショップがあるし、行って見ようかなぁ~w
とにもかくにも選択範囲広がりそうです、はいw
ブログ一覧 | Alfa156GTA -SW | クルマ
Posted at 2006/01/27 12:55:34

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この記事へのコメント

2006年1月27日 13:00
おっ!?
いよいよ、本格的になってきましたねっ!
しかも、ブレイトンですか\(●o○;)ノ

完成が待たれます・・・楽しみですなo(^-^)o

おいらも、ちょこっと変化がありますよ~(笑)
コメントへの返答
2006年1月27日 13:08
もともとはこれを履きたくて悩んでたんやけどねぇ~
でもオフセット以外にも8Jがあるか、んで一番肝心な¥が足りるの?とか・・・
まだまだ夢というか、実現する可能性は低いですなぁ

だめもとでいっちょ橋○コーポレーションに行ってきまっさ~
2006年1月27日 15:41
おお、きょうたろうサンらしい選択ですね。ジャーマンな匂いがしますね。僕的にはF:8j+25 R:8j+20が理想です。せんじつ、10mmスペーサーを更に購入して前後とも+20にしました。加工なしで収まってますが、Fがちょっとイカツクなってしまいました。これはこれでいいのですがちょっと走り屋さん風味です・・・。でも、ここまで外に出すとFのフェンダーラインが生きてきますね(^^)v
コメントへの返答
2006年1月27日 17:42
色々みて最初にビビってきたのがこれだったんですよねぇ
でも多分無理かなぁw
変換スペーサー以外にもフェンダーの加工は必要だろうなぁ・・・と、なると予算が(^_^;)
んーでもここで妥協しても結局は欲しくなりそうやし・・・
んー純正ホイールをさばいてしまうかぁ・・・
2006年1月27日 21:59
買っちゃえ、買っちゃえ~♪
と無責任に背中を押してみる(笑)
コメントへの返答
2006年1月27日 22:06
いや、履ければかっちゃうかもw
2006年1月27日 23:08
う~ん。
俺的に変換はちょっと心配・・
パワーがあるとよけいに心配・・
っては言うものの、ホイール加工しちゃってますが
コメントへの返答
2006年1月28日 11:20
まぁどっちもどっちやろうねぇ~
素で履けるにこしたことはないねんけどねぇ
ん~ジェ○バが欲しいw
2006年1月28日 7:42
はじめまして
GTAって8Jでオフセット+20まで履けるのですか
凄いです、うちのノーマルでは+30が限界です
それでもリアバンパーと少し干渉するのでグラインダーで
削ってますけど
コメントへの返答
2006年1月28日 11:24
はじめまして~
ritmoさんの156も拝見させていただきました~
TE37渋いっすねぇ!車高もいい感じですし~
同じ関西の様ですし機会があれば一度お会いしたいですね!

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「heavy car blog = へびー(蛇)なくるまのブログ」 ※蛇車からは乗り換えましたが、タイトルはこのままで行きますw 車をいじるのが好き...

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