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2014年04月17日 イイね!

復帰か?

復帰か?ども。

最近仕事の疲れでサボりたいと思ってる峠の走り屋です。

遂に修理完了しました(笑)
まあ治ったのはオーバーフローですけどね。

6500回転の谷がまだ気になる。やっぱり燃調薄いのかな…。

でも濃くしてもらったし、エアクリもノーマルなんだけどな。

谷を消す方法ありましたら教えてください。

それと、CDI変えました。
キタコのオーバーレブという紫のアルミみたいな素材のやつ。

箱型に近いかな(笑)

性能は理想通りの低速犠牲にしない感じでした。

スピード出しすぎないよう気を付けないと(そもそもスピード出せないけどね)

まあ、つまらないブログでしたね(笑)

※画像はヤフオクの出品者のものを使用。
Posted at 2014/04/17 23:45:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月10日 イイね!

矢作ダム?

ども!
前回のブログのオーバーフローの前に矢作ダムで軽く流してきました。

というか高回転多用しないと走れない(^_^;)
だからオーバーフローしたんだな(笑)

相変わらずタイヤのグリップ力が凄い。
膝擦れそうだ(笑)

でもさすがにこんな臆病なやつに膝なんて擦れるわけもなく…でも、事故してからは少しだけビビリミッターが掛かるので、なんとか無傷(笑)

というかこの3ヶ月峠走ってなかったしなぁ(笑)←峠の走り屋じゃねぇじゃん!

まあ、ネーミングだけですね(笑)

てか、話が逸れましたね(^_^;)

峠にはいろんなのがいますね(笑)

デイサービス三台もこの前見ましたし(笑)
古いスポーツカーも今日見ましたし…。

CB系も走ってました。良い音でした(笑)

集団もいましたが、バイクを診てもらうため自宅に向かってました。

というかこの時には全くオーバーフローはしてませんでしたが…。
こんなトルクの谷は初めてだったので、RBに診てもらおうかなと向かった次第です(笑)

その道中にコンビニ寄って、フューエルコックオフにして、タンク外してCDIをノーマルに変えたのですが(その日に社外CDI組んでます)、フューエルコックをオンにし忘れて、走っちゃって、エンジン停止…。
しまった!恥ずかしいー(笑)と思いながらフューエルコックをオンにしました。

なのに…あれ?調子悪いぞ?
アクセル捻っても、低速が被ってるときの感覚に…。

おかしいな…おっと、エンジン冷えてるのか?
でも数分しかたってないし…で、下を確認すると…なんとキャブレターからガソリンが漏れてるではないですか!

そこからは前回のブログをご覧ください(笑)

Posted at 2014/04/10 21:48:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月10日 イイね!

あーあ(^_^;)

ども!
なんかやらかしてしまった峠の走り屋です。

まあ、やらかしたというのはtzrくんを走らせすぎた…(笑)ということ(^_^;)

まあそれでもなぜ起きたかは原因不明…キャブ詰まりのせいなのかな?

でもほぼほとんど乗ってるし、結構走らせすぎてるので、原因が知りたい。というかキャブ詰まりは走行回数が多くても起きるのかな?

タンクに異物混入か?


ある一定の回転数になると谷が発生し、その手前とその後の数千回転のところも若干のパワーロス…。
チョークを引いた感覚に近いかな(^_^;)

この症状聞いて分かった人! さすがです(笑)

実はRBの直前でガソリンが漏れたんです(笑)

仕方ないので、燃料コックをオンにしたり…オフにしながらRBに緊急で立ちよりました。
案の定ですね、オーバーフローですよ(笑)
それもキャブレターから…。

とりあえず今は修理してます…。

薄い症状も最近出かけてきたので、丁度いいかも?
Posted at 2014/04/10 20:50:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月02日 イイね!

なんかチャンバー換えてしまいました(^_^;)

ども。働いてる会社?店?にイライラしている峠の走り屋です。

最近ヤフオクで適当に買ったチャンバーをつけて、楽しんでます。

何してる?で、ななむしさんに駄目と言われたのになんで買ったんだ……なんか馬鹿ですね、私(^_^;)

で、劣化してそうなサイレンサーをOHしたんですが、外したグラスウールが綺麗な状態だったので、リベットをドリルで削ったことを少し後悔してます。

ピンホールがなかったのは幸いでした。。

せっかくリベット外したので、グラスウール新品(使いかけ?)を取り付け。

で、tzr50rに取り付け。
なんと!加工とかせず取り付けできました。

tzm50r?用かtzr50r用かな…。 ←しかねぇーだろw


で、取り付けして何時間か試走してきました。

えーっと、音が静かすぎる…(笑)
それと、形状からか低速完璧に落ちた(笑)

高回転は結構加速よさそう。

パワーフィルターの音が五月蝿いので、聞こえない(笑)

そこで、パワーフィルター外してエアクリーナーに変更!
そしたら………やはり静かすぎでした(笑)
音は停止音は低音で、ドドドドド?というような音。
純正か?と思うほど。

高回転は?………凄いね、個人的には良い音。
五月蝿い河内屋サイレンサーよりはマシだな(笑)

k2tecでさえ五月蝿く感じる程です。
当たり前ですね(笑)
だってグラスウール換えたばっかだもんね(笑)

それかチャンバー(膨張室)の中が詰まってるかも。
でも加速とかトルクとか正常っぽいんだよなぁ………。

まあ、今度パイプユニッシュで洗浄かな( ̄ー ̄)

ななむし様、あれだけ忠告して頂いたのに、買ってしまい申し訳ございませんでした(>_<)

河内屋のチャンバーどうしようかな?
保険でとっとくかな(笑)

それと皆さんに質問ですが、チャンバー(膨張室)の詰まりは症状以外で確認できる方法はありますか?

例えば、低音が大きくなり高い音があまりしないとか、サイレンサー外してもあまりうるさく感じないとか……。

よろしければ教えてください。

※お友達のご指摘のため修正しました。
Posted at 2014/04/02 20:47:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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