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イイね!
2013年01月08日

キーレスリモコン..皆さんも、勘違いして使ってるかも。 Key Fob

国内仕様は送信出力が低いので、本国より飛ばないのは仕方ないのですが、
皆さん、ボタンはどのように押してますか?

以前の私は、こんな感じでした。
・車の近くに来て、ボタンをワンクリック。
・アンロック(ロック)成功。 問題なし終了。
・アンロック(ロック)出来ないとき、あれっ?っと更にワンクリック。
・それでもアンロック(ロック)出来ないとき、あれっ?あれっ?っと更にワンクリック。
・それでもアンロック(ロック)出来ないとき、あれっ?あれっ?っと位置を変え更にワンクリック。
・以下繰り返し。 
・以下繰り返し。 
・周囲の視線が気になりだす...ストレスたまる。
・以下繰り返し。 
・以下繰り返し。 
・以下繰り返し。 ストレス増幅

そう、ボタンをクリックした瞬間に1回の指令電波が発射されるものだと思っていました。

しかしキーレスリモコンの解析で判明したのですが、ボタンを押している限り指令電波は繰り返し送信され続けているのでした。(1秒間に約10回も)
.従い、ボタンの押す方法を以下のように変えました。
・車の近くに来て、ボタンを長押し。
・アンロック(ロック)成功。 ボタンを離す。 問題なし終了
・アンロック(ロック)出来ないとき、長押し継続。
・それでもアンロック(ロック)出来ないとき、リモコン位置を変え長押し継続。
・周囲の視線は気になりません。 

電池消費? 今のところ問題ないです。(一度も電池を交換した事は無いです)
ひょっとしてこの勘違い、私だけでした?
ブログ一覧 | 車の話題 | クルマ
Posted at 2013/01/08 00:19:05

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この記事へのコメント

2013年1月8日 9:21
いやーいつもありがたい情報ありがとうございます!

ほんと以下繰り返しでイライラしてましたので、
試してみます!

ブレステ3のコントローラ並みに連射してました笑
コメントへの返答
2013年1月9日 0:09
コメントありがとうございます。
手動でブレステ3のコントローラ並みに連射?
頑張ってましたね。

でもボタン長押しで秒速約10回の自動連射ですので、もう苦労の必要は無いですね。

お試しください。
2013年1月8日 12:12
おーっ!
参考になりましたm(_ _)m
コメントへの返答
2013年1月9日 0:11
コメントありがとうございます。
参考になられたとのこと、良かったです。
是非、お試しください。

P.S.
自分も含め、知らない方結構多いと感じました。

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かなものと申します。 皆さんと情報交換し、お互いに良いカーライフを送りましょう。 よろしくお願いしま~す。 車歴 ホンダシビック トヨタハイラ...
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