マクガバンのブログ一覧

我がイヴォークは20インチのニッチなサイズ。
滅多に降らない雪に、スタッドレスは買えません。。
いざと言う時に備えて、布製の滑り止めを。
その名もオートソック！
8000円以下の安価ながら、今回の大雪に大活躍！
トラクションもしっかりで、超オススメです！
写真横ですが、、、、

イヴォークに乗って初めての夏。
イギリス車は真夏に強いのか不安だったが、
この猛暑の中、ゴルフ場に行ったり、屋外に長時間駐車して感じることがある。
それは、「もしかして、イヴォークは夏に強い？」

長時間駐車して、社内に乗り込んでも
普通のクルマより暑さを感じない。。。。
初め、気のせいか、はたまた、リモコンキーの長押しによる
窓ガラスの一斉開放、という便利機能のせいか
と思っていたが、どうやらそうでもなさそうだ。

理由は、大きな屋根、そしてフロントガラス以外、
ほとんど垂直なガラス面、リアの小さな窓＆大きなスポイラー。
加えて、Ｃ、Ｄピラーの濃いティントガラスが効いているように思う。

フロントガラス、運転席・助手席のガラスも透明ながら
熱線吸収に優れているのかも知れない。
後席に乗った複数の人から「このクルマ暑くない」
と言われたから本当かも。

砂漠のロールスの伝統から、暑さに対して気を遣った設計が
なされているのかも知れない。

確認はしていないが、クーラーのコンプレッサーの容量も適切で
パワフルに冷える割に、エンジン出力への影響も少ないように思う。

わが子かわいやの、親バカ的錯覚なのでしょうか？

夏休み。懸案の不安定なアイドリング対策を実施。
プラグをデンソー イリジウムパワーに替えました。
効果は？ 電装系はわからないのではと半信半疑
でしたが、時折起こる、ボッボッというかぶり？や
不安定感が減少し、満足出来る結果です。
ハンドルや、皮シートから伝わる振動が減り、スムーズさが得られるようになりました…
完全に解消するものではありませんが、これなら、
若干の燃費向上にも役立つのではと期待。
プラグ代だけで8000円。プラス工賃…
自己満足の世界ですが、気になる方には(^^;;

わが愛車のイヴォーグ。納車されて３カ月が過ぎました。
初めての定期健診で１泊ディーラーに。
全体的には満足度が高いのですが、気になることが１点。
アイドリング時に不安定というか、かぶるような症状が。
タコに出るほどではないのですが、小さくボッボッと不定期に。

直噴ターボなので、傾向としては出やすいようですが、
ディーラーでもプラグもはずして、テスターでも点検いただきました。
アイドリングは６９０－７１０でほぼ安定ということで
問題ナシとの見解。

重箱の隅と言えばだけど、折角の上質な感じがそがれるので
今後、プラグ、プラグコードを換えてみようと思います。

純正はＦＯＲＤ社製、品番は　ＣＹＦＳ１２ＹＰＣ。
国産で適合を調べると、デンソー　イリジウムパワー
のＩＴＶ２２という品番が合致するようです。

他の納車された方はどうなのだろう。。。
気にしなければ、というレベルですが、
今後、対策を実施してみようと思います。

昨日、ＢＳ朝日でカーグラにイヴォークが登場。
気になる松任谷さんのコメントは、、、、
の前に、ご本人は買ったのか予約したのか？
昨日は、メインのコメントを避け、かなり熟知した上で
足回りなどを言葉少なに語っていた。
いつものゆれ方に関するコメントもフラットですねとあっさり。
閉所恐怖症を試す、後席への乗り込みもなかった
ところを見ると、少なくとも予約はしたのでは？
もしかして納品済み？と思ってしまった（うれしいです！）
番組の企画意図がレンジ一族か否か。
レンジの中では、シティーユース重視の
新カテゴリーという結論でいいのでは、、、と思いながら、
それよりもっと、松任谷のコメント、ききたかったな。。が本心