| メーカー/モデル名 | 日産 / オーラ e-POWER G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
静かやしよく走るし、乗りやすいし、 不満な点以外はちょー満足〜😁笑 スポーツモードがエコモードのニスモって、 スゴいんやろーなぁーって思います。 ちょっとニスモにも乗ってみたい😁 |
| 不満な点 |
納車から約一年半ほど過ぎたところで追記… アイドリング停車時？エンジンがかかったり止まったりする時の振動が激しくい。 車内で寝ていてもその度に不快に感じる❗️ （トヨタ車はさりげなくエンジンがかかり止まり振動は感じない） やっぱりエアコンのファンの音がでかい❗️ 目立つ⁉️ 思ってる残念な点を…😭 ハンドリングがもう少し重めやとよかったなぁー😁 外からの音に対しては静かでいいけど、 夏、エアコンの電動ファンの音、送風音が大きく残念…😵 細かいところで… ・小物入れが少ない グローブボックス小さいし前席シートの下にもスペースもないし、ちょっとした電装品の隠し場所？がない… ・足元の凹凸？３Ｄ？いらん… （靴置きマット？トレイ？が置きづらい） ・燃費にあまり期待できない笑 ・BOSEのスピーカーがあるから仕方がないけど、前席シートのヘッドレストが外せない ・リバース連動でリアワイパーが動作するのを車両設定から解除出来ない （セレナはメーターの設定から解除出来るようなのに、なぜオーラにはない？） ・DIYしにくい？ （前乗っていたトヨタ車に比べて…、グローブボックス外すのにいちいちネジって） ・カプラはあるけど実質OBD2が使えない ・車両のコンピュータの不具合が不安…いくつか隠れてるんちゃうかと思う。 |
| 総評 | 満足〜😊 |
| デザイン |
5
いいんじゃない〜😊
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
いいんじゃない〜😊
|
| 乗り心地 |
4
ちょっとかため😊
硬めが好きな人には👍😊 |
| 積載性 |
3
コンパクトカーやし後席広めなので仕方がないけど、
んーっ、小物入れも少ないし、あまり積めない〜😅笑笑 アクアの方が積める… |
| 燃費 |
2
あまり期待してなかったけど…。
ホントにハイブリッドかー？？？ ちょい乗りが多いからか、 冬で暖気運転ばっかりでは燃費伸びない はっきり言って良くない…😭 遠出すればもっと良くなると思うけど… |
| 価格 |
3
コンパクト車のわりに…いい値段。
細かいオプションがないので、いっきに値段が跳ねあがる… |
| 故障経験 |
故障？不具合？いろいろ😅 ・オートACCがOFFの状態から車に乗り込むとメーターの液晶が暗い（夜モード？） 解錠して乗ったらかな？？ ・ナビに日産コネクトのID、パスワードを設定したとき、現在地、メニュー、オーディオなどのボタンが反応しなくなった。 （パワーボタンのOFF/ONでも直らなかったが、10分ぐらいしたら直ったら…） ・1度だけナビが夜なのに昼モードに ・オートACCのOFF後、バッテリーのマイナスを外したらナビが立ち上がらなくなった。 （再度、バッテリーのマイナスを外してみたら、立ち上がるようになった） ・駐車後、シフトをＲからＰにしてもバック音が鳴ったままの時があった・ |
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