クルマレビュー - オーラ e-POWER

マイカー

最高です NEW
- チワワ好き
- 日産 / オーラ e-POWER
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年10月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

今まで買った車で1番気に入っているかも知れない
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マイカー

最高です NEW
- チワワ好き
- 日産 / オーラ e-POWER
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年10月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

申し分ない車です
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マイカー

ファミリーカーとしても使える上質なコンパクトカー
- ひまひま39
- 日産 / オーラ e-POWER
  G(1.2) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

動力性能と燃費、リアシートが意外に広いこと。
BOSEは原音再生という観点では全くお勧めできないが、音的には問題なく「こんなふうに聞こえるのか」という面白さはある。DSPで遊んでる感じに近い。
NissanConnect乗る前エアコンは実質リモコンエンジンスターターだけど、夏の熱気解消や冬の暖気で便利。

不満な点

NissanConnectナビ。最短距離を案内するせいか路地を通したがる。数ヶ所先までの交差点案内がないのでどこのレーンを走って良いか分かりづらい(ナビ性能が低評価のトゥーランのdiscover proでもあったのに)。高速道路走行中に表示される文字情報ビーコンで意味のないものが表示される(中国自動車道〜中国自動車道気象情報のような感じ)
プロパイロットのハンドル支援が不安定。左に寄ったり右に寄ったり…サクラもそうだったが車幅が狭いせいかと思っていたのだがオーラでも発生しているのでこの世代のプロパイロットの仕様なのかも。何もないのに突然減速することもしばしば。

細かいところを言えば3気筒エンジンの振動・騒音とラゲッジスペースの小ささ

総評

いわゆる後期モデルでグリルはあまり気に入らなかったけどグリーンのボディカラーならそこまで気にならなかった。色は気に入っている(というか妻の希望w)
スポーツモデルではないので(NISMO未試乗)、欧州車のように地を這う感覚はない。だけど不快ではなく普通。
乗り心地は少し路面の振動を拾いすぎる気はするけど1年乗ってると慣れてしまった。
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マイカー

2WDならではの「軽快なハンドリング」と「走りの快感」！日常…
- カバのしっぽ
- 日産 / オーラ e-POWER
  ニスモ(1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

4WDモデルに対して車重が軽く、鼻先がスッとコーナー内側に入る圧倒的なフロントの追従性と軽快感。
e-POWERによる瞬発力ある加速と、NISMO専用チューニング足回りによるスポーティな走り。
「NISMOモード」でのレスポンスと絶妙な回生ブレーキ。ワンペダル感覚でワインディングをリズム良く駆け抜ける楽しさは格別です。
コンパクトカーの枠を超えた高級感あふれる内装デザイン。
スペアタイヤハウスのデッドニングなど、少しの手間（静音化対策）でさらに上質な車内空間へ化けるポテンシャルの高さ。

不満な点

純正のままだとラゲッジ周り（スペアタイヤハウス等）からのロードノイズが少し気になりましたが、自分でデッドニング（防音施工）を施すことで大幅に改善しました。

総評

「日常の扱いやすさ」と「走りの刺激」がこれ以上ないバランスで高次元に融合した素晴らしい車です。
普段は上質で静かなコンパクトカーとして快適に街乗りができ、ひとたびワインディングで「NISMOモード」に入れれば、ドライバーの意図通りに曲がるピュアスポーツへと豹変します。
特に2WDモデルならではの軽量さを活かした軽快なハンドリングと鋭いコーナーリング性能は、走りが好きな方なら間違いなく満足できるポイントだと思います。所有満足度が非常に高く、この車を選んで心から正解だったと感じています！
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マイカー

1人から2人がメインなら最高
- ガレージかっちん
- 日産 / オーラ e-POWER
  G レザーエディション(1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

スムーズで快適です。尖ったところはありませんが満足してます。

不満な点

もう少し荷物が積めればもっと最高

総評

夫婦での旅行、たまにの出張と快適で最高です。BOSEも良い感じ
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