クルマレビュー - オーラ e-POWER

マイカー

プレミアムな電動ハッチバック NEW
- n0-li3
- 日産 / オーラ e-POWER
  ニスモ(1.2) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

スタイルに一目惚れ

不満な点

コンパクトカーなので後席は少し狭い。
4人乗ると尚更

総評

運転を楽しめる車。
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マイカー

通勤仕様
- 保険屋
- 日産 / オーラ e-POWER
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年4月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

プロパイロット（運転サポート機能）は運転が楽。

不満な点

管制ブレーキが強く、違和感があるが、慣れるかな？
収納力がなさ過ぎる。

総評

基本1人の通勤仕様としては、良い車。
電子制御されており、以前の車と違い電装系のカスタムはしづらい感じがする。
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マイカー

スタイルぎ好き
- ch27
- 日産 / オーラ e-POWER
  ニスモ(1.2) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

シートベルトが赤とNISMO専用RECAROシート

不満な点

高速だと燃費悪いかな

総評

全体的に楽しめる車
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マイカー

スタイル抜群
- くにどんMichael
- 日産 / オーラ e-POWER
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年4月5日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

セレナe-POWERからの乗り換えですが、加速はスムーズ、小回りも聞いてキビキビ走れます。

不満な点

前の車と比べてはいけませんが、シートを倒した時の段差が無ければなぁと。

総評

スポーティでスタイリッシュ。この性能でこの価格はコスパ良しと思います。
e-POWERは2台目ですが確実に進化してますね。
モーター駆動はトルクが太いのでアクセルをあまり踏まなくてもスーっと加速していきます。
ゆとりを持って運転できるので遠出もへっちゃらです。
大切に乗って行きたい車です。
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マイカー

自己満足
- himahima7
- 日産 / オーラ e-POWER
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年4月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

走り去る後ろ姿。

不満な点

収納が貧弱。
後席が狭い。

総評

まあまあよろしいのではないでしょうか。
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