クルマレビュー - オーラ e-POWER

マイカー

『ド・ノーマル』な愛車 NEW
- mas7246
- 日産 / オーラ e-POWER
  G レザーエディション(1.2) (2022年)
- - レビュー日：2026年8月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

静粛性（エンジン音、ロードノイズは👎）、カラーを含めた外観

不満な点

不快なエンジン音、MOPナビの利便性、画像が👎

総評

まあ、いい車ですよ
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マイカー

守護神オーラ君
- わーに
- 日産 / オーラ e-POWER
  G レザーエディション(1.2) (2022年)
- - レビュー日：2026年8月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
総評

街乗りでの気持ちよさ🚙🍀
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マイカー

静かで落ち着く車
- M8P
- 日産 / オーラ e-POWER
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年7月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

見た目もかっこいい。
内装が代車で乗ったノートとの差が素晴らしい👍

不満な点

シートは電動にしてほしい！
mp4の動画再生に対応してほしい！

総評

もう旧型オーラになってしまいましたが、燃費もそこそこいいし、見た目もかっこいいし、買って３年目ですが、満足しています。強いて言うなら、mp4の動画を大画面で家族に見させたい🥲
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マイカー

１０か月経過（5000km走行して）
- CarLife-Car
- 日産 / オーラ e-POWER
  G(1.2) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

前回から増えた点
・乗り心地良くなりました（おそらく慣れ）
・剛性感をあらためて感じます。何気ない住宅街のコーナーをゆったり曲がるときでも楽しさを感じます。
・プロパイロット（詳細後述します）満足です
・アラウンドビュー（もうこれ無しでは駐車無理。周りの安全確認がわたくしの担当で、駐車スペースまでの誘導はモニターで。堕落しました。）
・コネクトのエアコン起動（燃費とトレードオフですが、青空駐車なので熱中症リスクを考えると満足です）

不満な点

左腕上腕部直接クーラ風かかるのはアームカバーで回避してます
・やはり荷室は狭かった。
・フロントパネル回りから時々（ほんと時々）軋み音がする時がある。（寒いときになる？）気になるとイライラするので経年劣化の耳鳴りと思って、気にしないようにしてます。そうこうしているうちに軋み音がなくなりますが。。

総評

近所の買い物から、高速道路での遠出、とにかく運転が楽しい車です。
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その他

加速力が半端ない‼️
- ちぃにいちゃん
- 日産 / オーラ e-POWER
  G レザーエディション(1.2) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

ノートより高級感がありますね❗️
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