クルマレビュー - オーラ e-POWER

マイカー

納車直前(エクストレイルから乗り換え)
- イーブイフレンズ
- 日産 / オーラ e-POWER
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

音が圧倒的にいい
エクストレイルからの乗り換えということもあり、燃費は向上している。
静粛性が高い
メーター表示がいい
高級感がある

不満な点

エクストレイルより燃費は向上したものの、そこまででもない。
納車したばかりなので分かりませんが、風なのか道なのかフラフラする箇所がある
走行中テレビが見られない。(ナビの故障リスク)

総評

納車したばかりですが、概ねいいです。
e-power苦戦するかと思いきや、割と慣れました。
これからパーツ関係揃えたいので参考にします。
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マイカー

AURAはハンドルが軽すぎましたが、オーテックスポーツスペッ…
- kuma AURA
- 日産 / オーラ e-POWER
  オーテックスポーツスペック(1.2) (2025年)
- - レビュー日：2025年4月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

AURAはSUVの様なサスペンションセッティングですが、オーテックスポーツスペックは乗用車的なサスペンションセッティング？！
EV的なトルク、乗味、静粛性は気に入っています。

不満な点

特に無し

総評

ノーマルAURAからオーテックスポーツスペックに乗り換えたくらい気に至っています。　まだ１ヶ月なので、随時更新していきます。
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マイカー

ワンランク上の車のようです
- Nobum
- 日産 / オーラ e-POWER
  オーテックスポーツスペック(1.2) (2025年)
- - レビュー日：2025年4月16日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

全てにおいて上質感がある。静かで余裕のある安定した走り。

不満な点

アラウンドビューの画質が荒い。
ワイヤレス充電は不要。機能をオフにできるようにして欲しい。
リアスピーカーが無い。空洞になっています。

総評

前に乗っていたノートは一生懸命走っているという感じでしたが、ゆったりと余裕のある感じで、全てにおいて上質です。
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マイカー

モーターの加速！！
- sekihde
- 日産 / オーラ e-POWER
  オーテック(1.2) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ヤバイ位の加速！！
NISMOはももっとヤバイです。。。。
奥様が耐えられなかったのでNISMOは諦めました。。。

不満な点

高速の燃費。。。。
次期型に期待。。。。

総評

電気自動車の新しい形ですかね～
これはこれで、良いと思います！！
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その他

コスパが良い上質コンパクトカー
- 広海0813
- 日産 / オーラ e-POWER
  G(1.2) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
総評

電動感があり燃費もまぁまぁで良い車です♪♪
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