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BMW F45の車検見積

BSIの最後のオイル交換ってこともあり、
BMWディーラーで見積出してもらいました。

金額は万単位で丸めてます。



結果、約10万。
（重量税と自賠責が各2万、車検代行と機器使用料で2万、法定点検4万）

※追加整備見積
・12Vバッテリー交換　7万（7年10万キロ。よく持った！）
・リアのブレーキパッド　4万

タイトルの21万は、追加整備込の金額です。
純正バッテリーの高さにビックリ‼️


今週末はBOSCHカーサービスの店でATF交換。
ビートの車検なら何やらで出費が激しいし、バッテリーは社外品にしようかな…


→結局、バッテリーもブレーキもBOSCHカーサービスで頼むことにしました。

炎天下でエアコン無し
扇風機だけでは、やはり暑かった😅

走行中は、窓を少し開けてるのと相乗効果で、マシ。
それでも暑いけど。

止まると、熱風が循環するだけの地獄の空間。

エアコン効く車なら、扇風機追加すると空気が流れて良い感じなんだろうな。

大人しくエアコン直すか、通勤を日が出てない時間だけにするか、エアコン効く車も準備するか…



結果は想定した上で悪あがきでやってるだけなんで、
当たり前じゃん！って突っ込まないで下さい🙇

ビートのエアコン、別件で預けた岐阜の専門店に診てもらいました。

結果、ガスは抜けてると😱

去年マグネットクラッチ交換の際にR12ガスを入れてあるので、抜けてる箇所を調べないと費用もわからず💦

①R12を補充して、漏れ箇所特定して修理
　→修理前に数万

②レシーバとコンプレッサーを交換し、R134を入れて漏れ箇所特定して修理
　→修理前に10万円台前半

③いま修理せず、炎天下の通勤用に別の足を確保
　→車体10万円ほど＋初期メンテ＋維持費（駐車場は6000円／月だったかな？）


そもそも当時物（推測）のコンプレッサーは、交換してもバチ当たらないでしょうね。


②にしたいけど、

・2台分の車検
・２シリーズのブレーキ&バッテリー交換
・色々あって医療費ヤバい

が今年に集中してて勇気出ず😅

かと言って、直さないとどんどん部品も手に入りにくくなるし。

ビートは気に入ってて当分乗りたいので、
③にしてビートを延命しつつ、状況見ながら③をやるかな…
屋根を下ろして会社帰りにバイパスを走るのが楽しいのが、また悩ましいところ。

近所の洗車場。

拭き取り最中にトコトコ…
一緒にドライブしたいのかい？



よほどドライブしたかったみたいだけど、そのまま出発🚗


結局家まで乗ってきた😄

娘が帰省中のお陰で
捕まらなくてラッキーだったね✌️
目を離したら居なくなってました。

元々10万キロ超えで我が家に来たビート、
15万キロに到達しました✨

コスト的には割に合わないオモチャ、
なぜか手放す気になれない面白さ。

目下の課題は
🟠エアコン効かない
→ファン付きのシートカバーで耐えてる。
　そろそろ限界😵

🟠外気温が暑いと排気温警告灯が常時点灯
→原因わからず💦
　車検の11月までには何とかせねば。
　触媒にアース追加済み。
　コネクタ洗浄済。
　去年交換済の純正センサ本体は問題無し（ディーラーメカニックより）

🟠オイルプレッシャースイッチ部の漏れ
→最近気付いた。
　駐車場に滴下するほどじゃないから、次回オイル交換の時かなー


さーて、どの順番でどれからやるか。
予算厳しいけど、大人しくプロに見て頂こうかな😅
或いは増車⁉️