ふみ助♪のブログ一覧

やっぱり燃費良いっぽい。
まだ給油してないんだけど、確実に10km/Lを超えてる。
レギュラーの時は、9km/Lちょっとだった。
で、エンジンの調子も良い。回した時に特に。

気のせいもあるのかな～って思ってたら、hashiaki3さんのレスで、
実際に燃費も良くなるってことを言われ、ちょっと試算してみました。
自分で書いたコメントをコピペでゴメンナサイ。

10000キロ走ったとして、

レギュラー120円/L、10km/L
ハイオク130円/L、11km/L
とすると…

レギュラーは
10000/10×120→120000円
ハイオクは
10000/11×130→118182円

一割燃費が良いだけで、10円の価格差は吸収されちゃう。

実際は燃費は一割も違わなかったとしても、エンジンの調子が
いいっていうのはプラスになってるからいいや。
あとは、ハイオクにすることのデメリットさえないなら、
これからずっとハイオクにしても良いかも。

もう少し長期的にトライしたり調べたりしてみよう。

ハイオクの洗浄作用でエンジンの調子が良くなって燃費が
良くなっただけなら、今後はレギュラーに戻しても
良いわけだし。
でも、それならそれでずっとハイオクを入れ続ければ、
エンジンは汚れにくくて快調のまま！？

ん～面白い☆

オープンで走るのを快適にするため、自作暴風…じゃなくて防風板を作成！

以前、塩ビで作ったら、熱でフニャフニャになって見るに無残だったから、今回はアクリルで。
効果は…バッチリ☆

高速で100キロ超えても左手に掛かる風が抑制されてるのは分かりました。
安上がりだし、満足満足。

ということで、コンソールレスキット付けちゃいました♪

その結果･･･
１．収納はほとんど無し
２．トランクオープナーと燃料タンクオープナーむき出し
３．でも、シフトチェンジで肘は当たらない

って仕様になりました。
見た目は全然問題ないし、満足満足☆

早くフルバケ欲しいなぁ…

えーっと…分からんです♪


先週、ハイオクがレギュラーの値段で入れられるキャンペーンがやってたから、初めてハイオク入れてみた。
そしたら、ものすごいブラシーボで
「エンジン回って気持ちいい！！！！」

ＯＨしたばっかりだから、ちょっと踏めばすっごく気持ちよく回る。だから、気持ち良いのはハイオク入れる前からの話。
ということで、効果は不明。

笑っちゃうくらいの効果は分からなかったから、今回みたいなキャンペーン以外では入れないだろうな。
でも、レギュラーに戻して性能が悪化したらハイオクにするかも…

理屈は
「ハイオクは、ハイオクタンで燃えにくくて自己着火しにくくて圧縮比が高いチューニングエンジンに使われることが多い」
程度しか知らないけど、とりあえず色々と試すこと自体を楽しんじゃおう！って思ってるところでごじゃります。

やっぱり雨。

十一時くらいに外を見たら曇ってたから、
「よっしゃ！！！」
って洗い、コーティングと窓ガラスのガラコまでやって近所をドライブ。そしたらポツポツと。

ま、ガラスコーティングが効いてると思えばいっか♪