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夜の為画像は無いですm(__)m
あと、半分寝ながら書いてるので文章がめちゃくちゃになると思われます。

まず、走り出しはピロに変えた影響もありチョイゴツゴツ感がありました。
一般道は、硬すぎて跳ねるとかは全然無く快適に走行してきました。
高速は、吸い付くような感じ？でハンドルのブレも無くレーンチェンジも安定しています。
いつもの山坂道？は、進入速度上げても全然安定してるし、ラインをミスっても修正が簡単に効きますわ。
荷室に過積載、セカンドシートにタイヤ積んだ状態にも関らず、ちゃんとサスが仕事してるのが分かります。

ちなみに減衰量調整は、前35段　後ろ30段です。
使いこなせるのだろうか・・・

あとは、PARCOさんの感想待ち～

新装備（ショック）装着の為ドック入りしていました、Keiの引き取り日がきまりました。
あのお方へのお迎えの依頼が受理されましたので、今週の水曜にCB365さんに引き取りに行ってきます。
仕事定時で逃亡予定なので、順調に行けば18時半着予定です～
冷やかしお待ちしてます。（誰も来ないって）

ピンボケっす(T_T)
右のピロアッパー部　キャンバー2度でし

ぴんぼけ～

左前、減衰調整が延長されて快適調整～

相変わらずピンボケですが・・・

とりあえずフロント