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今日オイル交換時にリフトで持ち上げてる再に、ＣＢ３６５の社長と下回り観ていてなん箇所か課題を発見。
・エンジンマウントの劣化→強化品に交換かな
・マフラーのステーの取り回し→何とか修正

あと、前から考えていたこと
・サスペンションの変更→年明けにでもＣＢ３６５に相談。希望は車高調無しで減衰調整と分解メンテナンスが出来る仕様の物（ワンオフかな？）　対応ステージは峠アタック
・タイヤ交換→次はネオバかな。
・エンジン交換→色々イジリ予定（未定、エンジンはほぼ確保済み　行きつけのショップ店長が何かもくろみ中）
・エアクリ変更→今付いてるのがへたって来ているので
・ストラットタワーバー追加
・リアピラーバー追加
・ロールゲージに横棒一本追加
・ステンメッシュブレーキホース
・カーボンボンネット化
・インタークーラー交換

とりあえずこんな所かな。

今日はアタックシリーズでお世話になっているスポーツサービスＣＢ３６５さんに御挨拶とオイル交換に行ってきました。（アポなしで行ったのに対応してくれて有難う御座いました。）
今回はいつものAlisynオイルではなく、ショップオリジナルのＭＡＧＩＣＡＬ　ＭＯＴＯＲ　ＯＩＬを入れてみました。
粘度は0ｗ30をチョイス。
感想は前に入れてた方（3W40位）が回転が軽いような感じでしたが、今回のはトルクが増してそれが下から上まで持続してくれる感がありました。（決して重いという事ではないです。）

なかなか良いオイルに巡り合ったのかな。
あとは、どれくらい性能持続するかが楽しみです。

追伸
運転手のPARCO氏ありがとさんでした。