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未だ五式でりか君改で、夜間の走行はしてないっす。
酎ハイ呑んでしまったので、点灯だけ。
ライセンス球、明るすぎじゃなぁ。

今日の作業は、シートのビニールを外して




室内の電球をLED化







序でにライセンス球も、LED化



ドライブレコーダー付けて、レーダーも付けて（配線は仮、画像忘れた）

お約束なステッカー貼って終了（△は後日）



お昼寝してたので、ロッドホルダー付ける迄行かなかった。

本日デリカD:5からデリカD:5への乗り換えしました。
約五年、約九万キロ、北は宮城県、西は広島県迄快適に走ってくれたっす。

新型は、荷室にタイヤ積んでたので大人しめに走って来たけど、静かですわ。
先代の純正タイヤよりも使い古したオールテレインの方が静かな感じ。

ナビも音声入れ替えたので、痛い音声案内と成りました〜

さて、物戻したり弄ったりで暫く忙しいのぉ。

新型デリカD:5購入しました。
今年、二回目の車検でブレーキ周りやバッテリー、オイル関係総入れ替え、タイヤ交換と車検の諸費用等で、買い替えか通すか悩んでた所、買い取り価格（諸事情で下取り出来ない）がエラい高かったのと、袖ヶ浦サーキットで乗った感じが良すぎたので、ハンコ押してしまったっす。
それにしても、発売前に買うのは初めてですわ。
納車は週末予定。

まあ、正面以外の見た目は変わらないようにしたので。

あくまでアチキの感想

良かったところ
前も書いた項目もあるけど、静かで出だしも力強い。
段差の突き上げも小さい。
ステアリングが、軽い。
マイナー前のパーツも、殆ど流用できる。
追従式のクルーズコントロールが、付いた。

気に入らないところ
ドリンクホルダーや収納が減った。
ETCが、オプションになった。
現状ナビが選べない。
スペアタイヤが無くなった。
車両価格がえらい高くなった。

あと、アイドリングストップが、付いてるけど作動確認するの忘れた。
（レンタカー借りてもアチキの、踏みが足りないのか中々動作しないけど）
予想外なのが、通行人や対向車に注目されなかった。
試乗コースで見慣れてるのか、それともトヨタ車？と、間違われてるのかも（笑）
まあ、目立たない方がええんだけど。