クルマレビュー一覧

会社でBEV乗り回す企画があった。 1時間で３人。 皆、やっぱり加速して喜ぶ(笑)。 で、上手にヒュ～～ンと加速を演出する制御が掛かってると気が付く。 静かで、乗り心地も硬めだが良い。 B7/RS4より400万円安くて、ほぼほぼの性能上回り、維持費も安いんだから、嫌になっちゃう。

クラッチ、シフトフィールなどは、気にはならなかったので、慣れればエンジンの印象は、良くなるんでしょうね。 試乗で分かったのはこの程度だが、B16Aは第一印象でマツダのL4の比ではないと、すぐ分かってんけどな。 なお、ボンネット、フェンダーに加えてルーフもアルミ。 なかなか、そこまでやる車はありま ...

２ドアスポーツクーペでは、この値段にライバルなし。 敢えて言えば、ロードスターだけど動力性能が相手にならない。 ロードスターの魅力は速さじゃないんだけれども。 スポーツクーペが欲しくて、86買えるだけのお金があるのは幸せです。

子供２～３人の４～５人家族であれば、非常によくできた道具。 私の好きなCX-5にそっくりなヴェゼル見に行ってきました。 乗って感動するわけないので、試乗せず。 全長4.4mクラスでライバルは、CH-R、CX-3、kicks、CX-30ですって。 もう成り立ちから、後席使うならCX-30とガチン ...

税金も維持費も分不相応なんだが、エンジンにやられています。 開発チームは、殊更エンジンだけを強調するつもりはなく、全方位手を掛けたんだが、受け手側がエンジン以外が味わえない悲しさ(笑)。 ブレーキはエンジンより速い、Fr8POD、Rrフローティングキャリバー(笑)。 200km/hからでも、沈み ...