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2018年11月11日 イイね!

BGMは今は亡きSMAPで「夜空ノムコウ」

BGMは今は亡きSMAPで「夜空ノムコウ」

うーん。 ガソリン高くなって来た。
Posted at 2018/11/11 17:35:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 徒然なるままに | 日記
2018年11月11日 イイね!

【解決】+150PV得る方法は、旬なSUVを連呼することでした。(例:XC40、エクリプスクロス、CX-5、E-PACE)

【解決】+150PV得る方法は、旬なSUVを連呼することでした。(例:XC40、エクリプスクロス、CX-5、E-PACE)

誰も教えてくださらなかったですが(笑)、
「誰か、助けてくださ~~いっ!! 」が150PV超え(笑)。
実験の結果仮説は立証されました。 と思う。
このブログも150PV越えすることでしょう。
もしくは、学習効果で、無視されるかもしれませんが。
それも来週報告しよう。

標題につられて、おいでになった皆さま。
このブログにお探しの記事が載っています。
ここは、私の実験の記事でした。
Posted at 2018/11/11 08:55:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徒然なるままに | 日記
2018年11月10日 イイね!

売名に加担するが、いい迷惑


欧州に行って感じたこと。(トルコだけど)
連中、自己責任ありき。

児童館で、事故が起きたら自治体の管理責任を問う、この国はどうかしてる。
こう言う対応になるでしょう。
只の公共施設を利用して、子供が事故に遭ったら親の責任。
公園からブランコが消える国の未来は、何にも出来ない国。

赤信号で横断して、車にはねられたら歩行者の責任でしょう。
青信号は、あくまでも進んで良いだけで、安全かどうかは運転手の責任とは、信じられないが、我々が選んだ国会が決めたこと。
従わないと、豚箱に入ることになる。

欧州では、街中運転手とアイコンタクト+ジェスチャー+ごめんごめんで、道を渡る。
ロータリーのそばで、横断すると非常に危ないことも2,3回ひやりとすれば理解できる。


ママタレの、順位争いのための売名。
子沢山アピールの好感度向上の被害に遭った、墨田区には同情する。

これって、墨田区が悪者になるのかなぁ。
ほんま残念な国。

こんな計算高いママよりも、S15のオーテックバージョンに夢中なママの方がずっと魅力的です。


これで1名、常連さんがコメントしたくなるように誘導しました。
見え見えなので、引っかかるか、無視するか? 乞うご期待。

では、蒼[MT仕様]さん、お返しします。
Posted at 2018/11/10 23:07:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月09日 イイね!

誰か、助けてくださ~~いっ!!

誰か、助けてくださ~~いっ!!
間違えた。 教えてくださいでした。

ブログを上げると、だいたい1日で40PV前後が普通。

なのに、こいつだけ、150PV。

何時もは、来ない人が来た。
だって、もう、ポジションがおかしいねん。

去年の兼坂師匠超えてるし。

長い下積みの末、ヒット曲に恵まれ、それから売れる曲を書き始めて、当初のファンから「昔の方が良かった。」と言われるようなことは私に限って無いので、どこでで引っ掛かったのか知りたい。

これが分かって、毎回1万PVになることはない。
だって、私が、「軽自動車サイコー。 プリウスサイコー。 SUVサイコー。 ダウンサイジングターボサイコー。 CVTゴキゲーン」って、売れ筋に宗旨替えすると思います(核爆)?

男は黙って、
「クラッチ踏んで、低速スカスカの4.2Lエンジンをわざわざ2速で、車のアイドリングアップに頼って発進。」
が、信条なので、不可能です。


あくまでも、プロのエンジニアとして、知りたいのである。
機構が分かれば、是非、皆さまにも展開し共有し、いつもの5倍のPVが有効利用したいと思います。

怪しいのは、「◎関連記事」

ここに、引っかかったのではないか?
プロは、良い仮説を立てるのである(脱力)。

1)MAG-Xが数字を持っている。
  →2年みんカラやってきたが、MAG-Xの記事を見たことが無い。  ×

2)Audi TTRSが効いた。
  →RS4といい勝負っしょ。  ×

3)CX-3のMC
  →3ヶ月前のMC
    プリクラッシュ・セーフティーの歩行者感知機能に夜間の作動する制御が追加される。(マツダ初)
   うーん。 こんなので、増える?  ×


というわけで、答えは(おそらく)次の言葉が揃って繰り返されたからであろう。
コナンだったら、断言するんだけど。

XC40、エクリプスクロス、CX-5、E-PACE。
XC40、エクリプスクロス、CX-5、E-PACE。
XC40、エクリプスクロス、CX-5、E-PACE。
XC40、エクリプスクロス、CX-5、E-PACE。

これで、PV増えたら、報告します。

でも、私はいつもSUVをネタにさせて貰ってるんで、有効利用できないっす(笑)。

日曜日の報告を乞うご期待。
Posted at 2018/11/09 22:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2018年11月04日 イイね!

あかん、忘れてたけど、毎月1日は自称安全運転の日(2018/11)


今日はAudiに行く。
A8見るついでに、エアバッグの交換の状況を聴き取る。

ダイレクトメールが来ていた。
2016年春に、2016年暮れには交換すると。
2017年には、順番に交換すると。
現在A3が交換終わり。 次はA6の順番。 A4はその後だって。
部品が来ないそうな。

「Audiでは事故の報告が無い。」と、いつもの言い訳だが、
私のが第一号になる可能性はあるのだぞ。

そういうわけで、エアバッグを使う訳にはいかない。
手裏剣が入ってるかもだからな。


で、A8。
なんかペナぺナだったぞ。
ドアノブはプラスチックメッキ。インナーノブもプラスチックメッキ。
ちょっと引くと、電子ロックが外れるんだが、時代も変わった。

センターコンソールにはタッチパネルが2枚。
物理スイッチは自動パーキングブレーキの選択。
シフトレバー。
オーディオのボリュームつまみ。
スタートボタン。
謎のボタンが2つ。
それだけ。
プラスチックの平面パネルがバーンと真横に走る。
ゴージャスでは無くて、事務所の様。

でも、内装パネルは本杢。(じゃないかな?)
そうなん?

あちこちに色を選べる照明が仕込んである見たい。
そうなん? 流行りみたいだが。

軽量化が大変なのか、アルミはハンドルに付いてるくらい。
あとの加飾パーツは、樹脂+メッキかなぁ。
フロントグリルも組み込みく見込みで押すと「キシキシ」言ってるし。
レクサスの方がしっかりしてそう。

先進なのかもだが、良いもの感は伝わらなかった。
買えない負け惜しみじゃないよ。

あと、これも追加しとく。
Posted at 2018/11/04 16:47:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 反省 | 日記

プロフィール

「BGMは今は亡きSMAPで「夜空ノムコウ」 http://cvw.jp/b/1489501/42172166/
何シテル?   11/11 17:35
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