18年目の12か月点検

昨年大120万円かけてオーバーホールをしたことと、車検時にメンテナンスパックに強制加入(19636円/年也)していた結果、許せる総額税込み102740円也でした。

先日のタイヤ交換時に、右ドライブシャフトブーツがグリスを吐いている事が
発覚。
今夏の点検で交換。
ブーツが15000円
グリスが5500円
ブーツバンドが一組2500円
フロントハブセンターボルトは使いまわしせず2600円
工賃5600円
これが、左右で倍の合計82,400円。
以上税別価格。

エアコンのフィルター。
前回交換から７年目になるので、掃除してもダメそうなら替えてとたのんでいたら、交換された。
フィルターが8400円
作業工賃が2600円
7年前から４千円くらい値上がりしたな💦
以上税別価格

エンジンオイル替えました。
フィルター交換せず8.5L呑み込まれた💦
オイルリザーブしてるので今回は只でしたが、１万８千円くらい掛かっている計算💦
交換前もエンジン滑らかなんだが、オイル交換後は別格。
エンジンの低速トルクは出るし、回転落ちも速くなるし。
AT車だと、このありがたみがわからんのだろう(フフン♪)
BEVでもわかるまいっていうか、オイル交換とかないのね💦
これも税別。

2006年日本導入のB7/RS4の部品は、Audi日本が在庫切らしてるって💦
本国にはまだまだあるそうなので一安心ですが、時間かかって送料掛かる💦
日本の在庫も送料乗ってるのか💦
5年落ちの新車(笑)を買ったのに、もう18年選手。
部品を気にする年代に突入しました。
部品の切れ目が縁の切れ目になるぞ。
私の場合。