なりとんのブログ一覧

ボルトの骨折

治りました。

僕の手首のボルトはいつ取れるのでしょう？？

家の車2台とも不調だと気が滅入る。


アンクルでの作業

マフラーを外す

もう一本のボルトも外さないといけない

折れる可能性大

トーチで炙ってなんとか取れた。

折れたボルト

ナットを溶接するるもダメ

ボルト削ってメガネ入れるもの狭く作業性悪いので無理

結局ドリルで外れたようです。

これが


これ


純正のボルトとガスケットを注文しました。

ついでに排ガスセンサーも固着してたのを緩めておいてもらいました

どうもありがとうございました。

失礼しました。

実は大晦日にセカンドウォシュしました。

本当は3ヶ月ぐらい履き込みしたかったんですが

年末の大掃除で床用ワックスやホコリが着いてしまい

洗わない訳にはいきませんでした。

若干サイズ縮んだかな


裏返して


純石鹸で


洗いましたて

形を整えるだけで手がインディゴ


気になるあたりは


これからですね。

裾のパッカリング


蜂の巣


次回は当分先になりそうです。

去年は最厄

今年、まだ7日だけど最凶

TJのプラグ交換終わってから

時間があったのでジムニーの気になるところを整備

色々あるねんけど

触媒のエンジン側のフランジが左右の締め付けが均等でないのが気になってて

後でわかったのは、そんなにおかしい訳ではないらしい。

でも気になるので締め付けますが

錆と熱で固着してて回りません(T . T)

オナラが出るくらい力を込めて

グイっと行った瞬間

もうわかりますよね







ボキッ

今日一日、暇みてCRCを噴いて、タガネで叩いて

無理

ビクともしない。

アンクルへ相談

マフラー外してやらないと無理でしょう

急がば回れですよ

と

一応通勤車やから

TJも動かせないので

お願いします(T . T)

と

預けてきました



頑張れアンクル！

(他人事みたい(爆))

TJはカムシャフトセンサーを注文しました。

カムシャフトの動きを検知し、コンピューター（ECU）へと信号を送ります。このセンサーが不調になるとエンジンの点火のタイミングが合わなくなり、エンジンがかからなくなることもあります。

らしいです。

明日到着なんで治ってくれぇぇぇ

でもトルクスソケットのメス側のがいるんだなぁ

アンクルもないって・・・


E型トルクスソケットと言うらしいけど

アストロに売ってるかなぁ

明日、帰りによってみようかな？？

購入したの




訂正

カムシャフトセンサー。
純正、トルクスやと勝手に勘違いしてました。
普通のボルトでした。

でも5.5mmという中途半端なサイズですが(^_^;)

失礼しました。

TJのアイドリングの不安定

ミスファイアーによるものと思い

とりあえずプラグ交換してみました。

途中でガレージアンクルのK君が他の用事もあり

休みなのにわざわざ来てくれた。




それでアイドリングは安定しましたが

走ってみて登り坂でアクセル踏んだら

エンジンからパキパキバキバキカコカコ異音がする

油圧計がMAXになる




きっと

カムシャフトポジションセンサーがあかんかもしれん

ここも要交換

イグニッション点火コイルもかも

スロットルセンサーかも

嫁がまだ、車運転出来ないと言うより使用としないから

ええねんけど

ぼちぼち直しますわ。

まつとんくんと雪道行きたいね、でも大野山雪ないよ。

と言う事で、4台でU林道へ行ってきました。

骨折して以来実に7ヶ月ぶり。

11で行くのも初めてでした。

まつとんくんも銀23では初。

ではフォトギャラリーで

正月U林道 1

正月U林道 2

フォトギャラの続き。

みんなのお陰で無事泥から抜け出せました。



その後道の駅の隣でうどん食べて


午後の部はN林道からU林道本線へ

途中でUターンして下り。

もう一本の方へ。

真ん中に嫌な石があるV字も隼さんとナイト行った時あれほど苦労したのに一発クリア。

その下の広場で記念写真


N林道下り、枝道の大谷へ。

帰り道N林道下りで爆睡



その後、道の駅で解散しました。

本当に久しぶりなので、僕的には大満足！でしたがメンバーは物足りなかったでしょう

明日から仕事なので


通勤用なのでw洗車しました。


特にトラブルはなかったですが、
腰が痛いです。