20210131 走行会

こんにちは。

走行会に参加してきました。




戦利品1

戦利品2


今回のベストラップは47.478

文字で書きますが勿論カロスポも例に漏れずFFなのでコーナリング時は純正タイヤなのもありますが基本的にアンダー傾向です。

1コーナー突っ込んで行ける。円を描くような意識でいます。

アンダーが消えるまでステアを更に切り込まない、アクセル全開にしない(ハーフ位にする)、我慢我慢、特に1ヘア、2ヘアは。
タイヤのインフォメーションがコーナリング中で僅かながら変わります。プロドライバー曰く2ヘアの立ち上がりでタイムも変わるとの事

S字、洗濯板に片輪のせてブレーキングだけど徐々に慣れてきたら奥の方で良い思う。

最終コーナー、円を描く様にアクセルオフ時の挙動を制御しつつクリッピングポイントにつけコース幅一杯使って立ち上がり、フラッグを目指す。

タイヤは純正で食わないからもちが良くある意味練習になる(^o^)

TC1000はローパワーなカロスポでも遊ぶにはオススメ。

ただし、ブレーキ位のメンテナンスはしっかりしてれば楽しめる。

今回、20分×4回でガソリンが持たなかったので3本でお腹イッパイ。

尚、油温上昇したら念の為クーリングしています。でもレスポンスが落ちない❗
流石トヨタのGRモーターオイル。

相変わらず速度差ある走行会なのですから、ウインカー出して譲るの大事よね(-_-)

抜かれる事が当たり前だから頑なに譲らないのでしょうか？

良く分からん思考ですが。

もしかして公道でも同じ様な事してないですかねぇ。

こんなんで愚痴ってもしょうが無いですけどね。

公道でもサーキットでもスマートなドライビングを心掛けたいですね

深夜のブログ、呟きでした。

ではでは。。。