たく＠FA20DITのブログ一覧

みなさんおはこんばんにちは♪

さて、今日の午前中に福山通運より大きなダンボールが届きました。

「無限」と書かれていた箱でした。

炎天下の中で作業を開始して、2時間半かかり、汗もかなり吹き出ていましたが、無事に装着出来ました!!

まぁ、無限製品のフィッティングの良さに助けてもらった感が拭えないですが^^;



ちなみに、無限のZF2のサイドスポイラーです♪


前


横


後ろ

ZF1に無限のZF2サイドスポイラーは無限RRコンセプト風のバンパーとセットについていることが多いのですが、自分の場合はフロントが無限のZF1、リアがNOBLESSEという一風変わった組み合わせですww

でも、まとまっている気がします^^

外装はあとはステッカー等で完成するでしょう。


参考までに一年前の自分のクルマです。(撮影は去年の秋ですが、仕様は一緒です。)

やっぱり、一年でものすごく変わりますねwww

夏のボーナスでのイジり第二弾ということで、タイトル通り真っ赤なレカロを装着しました!!


レカロ全景ですね～

ちなみにレカロのフルバケ「RS-GS」のレッドを購入♪

サイドプロテクターもついております(*´∀｀*)


より洗練されたインテリアへ☆


ちゃんとバックレストもついております。

取り外した純正シートはというと･･･


画像の通り部屋のインテリアの一部となってますwww

さて、今日取り付けてもらい、試運転に行ってきました♪

ちょっと長距離走りましたが(といっても県内ですがww)、評判通り腰の痛みなど微塵とも感じませんでした!

そして、ホールドがホントに半端ないです!!

コーナーがよりスムーズにパスしていく感じですね。(といっても、クルマの性能自体は変わりませんが、そういう感覚を覚えたということでw)

そして何より、見た目が格好よくなりました☆(もはや自己満足の世界ですw)

フォウ☆さんより格安で譲っていただきました、ベースフレームも問題ないです。(仕事がお忙しい中わざわざありがとうございましたm(_ _)m)

ん～早くサーキットを走ってみたいwww

西の定例会では、お疲れ様でした。

マフラーの交換で結構盛り上がりましたねwww

さて、昨日はお世話になっている地元のショップに出向いたのですが、生憎作業が詰まっており、なかなか自分のクルマに取り掛かれない状況なので、暇つぶしということで、高崎の方に出向いてました。



ダッチGPさんとHiro-Zさんにお越しいただきました☆

ダッチGPさんは遠い中から、そしてHiro-Zさんは作業中からありがとうございましたm(_ _)m

トッキー♪＃さん達スバル組とも偶然に会えました♪

施工場所が変更になったところで、いよいよ作業が開始されました。



フロントはこんな感じですねww

しかし、作業時間が一時間位しかかからなかったことに驚きを隠せなかったですww

リアだけですと30分くらいでしょうか?

さすが、足回りが得意なショップですね♪



そして、純正サスともお別れの時。

2年半で4万キロ近くお世話になりました。

ショップで取り付けてくれたスタッフの皆さん、大変お疲れ様でした♪





今日、洗車をしてきて写真を撮りました。

結構いい感じに下がってますね(*´∀｀*)

30mmダウンですが、それ以上に下がった気がします。

とりあえずちょっとしたインプレッションですが、まず交差点の曲がり角であまりロールしなくなりました。

コーナーでの戦闘力もかなり上がったと思います。

路面とのインフォメーションもダイレクトに感じられます。

乗り心地も全然悪くないです。

そして、少し心配だったステアリングの操作の時ですが、ステアリングを離してもまっすぐ走ったので、95点くらいですね☆



リアに若干のネガティブキャンバーがつきまして、少しかっこいいと思ってしまったのです。

でも、フェーダーからタイヤが出ちゃったのでアライメントを調整しに行き、修正しようと思います。

とりあえず、車高を下げられて良かったです!!

とりあえずmy CR-Zも40000キロに到達しました。

到達した日は一昨日の夜勤明けですが、何かと残業続きでブログうpする時間がないので今頃ですwww

30000キロから約半年です。

結構ペースが早くなってしまったかもですww

思い起こせば、富士や舞子サン、鈴鹿など結構遠出の回数が増えたのが一因かなとww

その他にもやはり出かけていたりしたのでなんとなく乗りすぎた感がありますww

目標は25万キロまで乗っていこうかなと思います♪

しかし、「４」という数字は何かと嫌悪されている数字みたいで、その日シャワーで汗を流そうとしたとき、お湯が出なくなってしまいました＞＜

大家さんに報告すると「給湯器が壊れてますね」ということ･･･

しばらくは冷たい水を我慢しながらシャワーを浴びなきゃですね(ﾉ_･､)

3周年オフお疲れ様でした。

結構多くの方はこの日に向けていろいろと準備してきたのではと思います。

でも、自分は貧乏なので何もできなかったです･･･

というか参加出来るだけでもありがたいといった感じですねww

この2013年ももうすぐ中間点に差し掛かりますね。

このブログでは、いじりを含めた予定についてさらっと書いていこうと思います。

まず、7月でボーナスが入ってきます。

過去最高の売上だとしたらボーナスを全額もらいたいですが･･･



以前にもレカロを入れたい!!と書きましたが、その時はセミバケでした。

しかし、フルバケに何回か座る機会があり、座っていくうちにフルバケの方がホールド感が半端ないと思い始めたのでしたww

それ以前に純正シートは腰にとても来ますね＞＜

昨日みたいな長旅だとどうしても辛いです･･･



次にサイドステップですが、無限のZF2版を導入予定です。

基本的にはそのままで行きますが、下の黒い部分がつや消し塗装なので、艶有りの黒にもしかしたらするかもです。

そして、車高調を組みます。

これは、もうクルマを購入してからの夢でした。

ビルシュタインは一体どんな足なのかが楽しみです。



八月にはこちらのステアリングホイールに交換予定です。

純正のステアリングホイールだとやっぱり悲しいので、デザイン重視でこちらを選びます。

九月はいよいよサーキットデビューです。

最初はサーキットの感覚を覚えるために走りますが、終盤で少しタイムを意識した走りをしようと思います。

といってもたかが知れてますね･･･

もし、サーキットにはまってしまったら、吸気系などを変えてみようと思います。

タイヤ・ホイールも購入すると思います。

その時はご指導のほどよろしくお願いします。

そして、九月か十月あたりにまた舞子サンに行こうと思います。

今度はちゃんとホテル等も予約します。

前回はちょっとグダグダだったのでwww

十一月に助手席用にセミバケを購入予定です。

こちらはレカロのSR-6になると思います。

十二月もボーナス入ります。



こちらは3周年のオフでみたノブレッセのデモカーに装着してありますこちらのマフラーを購入するか、ただ単にタイプBテールのマフラーに交換するかは現在のところ未定。

自分の財布と相談してやっていこうと思います。