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群馬では相変わらず猛暑日が続いてますがみなさんいかがお過ごしでしょうか。

さて、今回は避暑地に行きたかったので長野県へ一泊二日旅してきました。

長野県も暑いことは暑いですが、群馬の方がかなり暑いですwww


ルートは大体こう言う感じです。
一日目は赤で、二日目は青で示してます。

まずはじめに草津温泉へ入湯!

名物の「湯畑」は撮り忘れてしまいましたが、とてもいい湯でした♪

そして、草津温泉から長野県へと向かいますが、その道がまたいい道であります。

国道292号線ですが、国道としては日本一標高の高い場所を通っているそうです。

記念碑自体はまた撮り忘れました<(ToT)>

でも、途中に展望台となる駐車場がいくつかあったので、そこで撮影をしました。


下に見えるのが草津温泉です。

相当高い場所なので涼しかったです♪




愛車を交えながら☆

そろそろお昼時であったので、麓まで降りたところにレストランがあったのでそこでお昼を摂りました。


モンテ・モアというレストランで、焼きカツカレーを注文!!

価格は1000円と少々高いのですが、味はかなりうまかったです♪

麓といっても結構涼しく、山荘レストランみたいな感じでしたので、雰囲気もかなり出ていました♪

ホテルのチェックインまでかなり時間があったので、自由空間というネットカフェで時間を潰して、ホテルにチェックイン!

夕飯はホテルから歩き、焼き鳥を専門に扱っている居酒屋で呑み食いしました♪


ホテルからの夜景。

ホントは姨捨まで近かったので行きたかったですが、酒も入っていて疲れていたので断念しましたcrz

翌朝、ホテルでバイキング形式の朝食をとってから、戸隠までそばを食べに行きました。


戸隠そばは、食べやすくするためか、「ぼっち盛り」という束に分けてます♪

日本三大そばの一つとされているだけあってかなりうまかったです。

みなさんおはこんばんにちは♪

さて、今日の午前中に福山通運より大きなダンボールが届きました。

「無限」と書かれていた箱でした。

炎天下の中で作業を開始して、2時間半かかり、汗もかなり吹き出ていましたが、無事に装着出来ました!!

まぁ、無限製品のフィッティングの良さに助けてもらった感が拭えないですが^^;



ちなみに、無限のZF2のサイドスポイラーです♪


前


横


後ろ

ZF1に無限のZF2サイドスポイラーは無限RRコンセプト風のバンパーとセットについていることが多いのですが、自分の場合はフロントが無限のZF1、リアがNOBLESSEという一風変わった組み合わせですww

でも、まとまっている気がします^^

外装はあとはステッカー等で完成するでしょう。


参考までに一年前の自分のクルマです。(撮影は去年の秋ですが、仕様は一緒です。)

やっぱり、一年でものすごく変わりますねwww

夏のボーナスでのイジり第二弾ということで、タイトル通り真っ赤なレカロを装着しました!!


レカロ全景ですね～

ちなみにレカロのフルバケ「RS-GS」のレッドを購入♪

サイドプロテクターもついております(*´∀｀*)


より洗練されたインテリアへ☆


ちゃんとバックレストもついております。

取り外した純正シートはというと･･･


画像の通り部屋のインテリアの一部となってますwww

さて、今日取り付けてもらい、試運転に行ってきました♪

ちょっと長距離走りましたが(といっても県内ですがww)、評判通り腰の痛みなど微塵とも感じませんでした!

そして、ホールドがホントに半端ないです!!

コーナーがよりスムーズにパスしていく感じですね。(といっても、クルマの性能自体は変わりませんが、そういう感覚を覚えたということでw)

そして何より、見た目が格好よくなりました☆(もはや自己満足の世界ですw)

フォウ☆さんより格安で譲っていただきました、ベースフレームも問題ないです。(仕事がお忙しい中わざわざありがとうございましたm(_ _)m)

ん～早くサーキットを走ってみたいwww

西の定例会では、お疲れ様でした。

マフラーの交換で結構盛り上がりましたねwww

さて、昨日はお世話になっている地元のショップに出向いたのですが、生憎作業が詰まっており、なかなか自分のクルマに取り掛かれない状況なので、暇つぶしということで、高崎の方に出向いてました。



ダッチGPさんとHiro-Zさんにお越しいただきました☆

ダッチGPさんは遠い中から、そしてHiro-Zさんは作業中からありがとうございましたm(_ _)m

トッキー♪＃さん達スバル組とも偶然に会えました♪

施工場所が変更になったところで、いよいよ作業が開始されました。



フロントはこんな感じですねww

しかし、作業時間が一時間位しかかからなかったことに驚きを隠せなかったですww

リアだけですと30分くらいでしょうか?

さすが、足回りが得意なショップですね♪



そして、純正サスともお別れの時。

2年半で4万キロ近くお世話になりました。

ショップで取り付けてくれたスタッフの皆さん、大変お疲れ様でした♪





今日、洗車をしてきて写真を撮りました。

結構いい感じに下がってますね(*´∀｀*)

30mmダウンですが、それ以上に下がった気がします。

とりあえずちょっとしたインプレッションですが、まず交差点の曲がり角であまりロールしなくなりました。

コーナーでの戦闘力もかなり上がったと思います。

路面とのインフォメーションもダイレクトに感じられます。

乗り心地も全然悪くないです。

そして、少し心配だったステアリングの操作の時ですが、ステアリングを離してもまっすぐ走ったので、95点くらいですね☆



リアに若干のネガティブキャンバーがつきまして、少しかっこいいと思ってしまったのです。

でも、フェーダーからタイヤが出ちゃったのでアライメントを調整しに行き、修正しようと思います。

とりあえず、車高を下げられて良かったです!!

とりあえずmy CR-Zも40000キロに到達しました。

到達した日は一昨日の夜勤明けですが、何かと残業続きでブログうpする時間がないので今頃ですwww

30000キロから約半年です。

結構ペースが早くなってしまったかもですww

思い起こせば、富士や舞子サン、鈴鹿など結構遠出の回数が増えたのが一因かなとww

その他にもやはり出かけていたりしたのでなんとなく乗りすぎた感がありますww

目標は25万キロまで乗っていこうかなと思います♪

しかし、「４」という数字は何かと嫌悪されている数字みたいで、その日シャワーで汗を流そうとしたとき、お湯が出なくなってしまいました＞＜

大家さんに報告すると「給湯器が壊れてますね」ということ･･･

しばらくは冷たい水を我慢しながらシャワーを浴びなきゃですね(ﾉ_･､)