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イイね!
2006年01月03日

バッテリーが…

お昼の3時に横浜から広島に向かって出発です。
車に荷物を積み込んでさてエンジンを…ってあれ?

エンジンがかからないんですけど…

何度まわしてもかからない。かかりそうでかからない。
もう少しでかかりそうなので、しつこくまわしていたらやっとかかりました。(スターターにはかなりよくないことをしてしまった)
そしてマフラーからは不完全燃焼した煙がもくもくと。(くっさ~)

購入から4ヶ月、もう少しで15000km走行する程度なのにこれはちょっと…

ということで、長崎に戻ったらディーラーでオイル交換のついでに電気周りをチェックしてもらいます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/01/04 13:15:31

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この記事へのコメント

2006年1月4日 16:57
で無事に着いたようでよかったです。
ちょっと疲れたんですかね(笑

まぁ、冗談はさておき早く見てもらったほうがいいですね。
コメントへの返答
2006年1月5日 7:24
使用状況からいうと、バッテリーは弱りにくいはずなんですけどね。

なんとも幸先悪いスタートでした。(爆)
2006年1月4日 17:51
一体なんだったのでしょうね(・_・?)
我が愛車にも起きうるのかな・・・
コメントへの返答
2006年1月5日 7:28
今まで乗ってきた車ではこんなことなかったんですけどね。(汗)

今度の日曜日にディーラーに行ってきます。
2006年1月4日 18:07
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。

関係ないかもしれませんが、僕もたまにエンジンがかからない! と焦る事があります。この原因はクラッチを奥まで踏み込んでいないためのようです。
MT のアクセラ場合,エンジン始動にはクラッチを切っている事が必須なんですが、僕のアクセラの場合、クラッチペダルを通常走行ではありえない所まで踏み込まないとセンサーが作動しないみたいでエンジンがかかりません(でも、セルは廻る)。僕はボンヤリしているとクラッチの踏み込みが甘く、エンジンがかからなくて焦った経験が何度もあります。たにぽんさんの例がこれに相当するかどうかは分かりませんけれど、ご参考まで。
コメントへの返答
2006年1月5日 7:32
あけましておめでとうございます。
こちらこそ、宜しくお願いいたします。

クラッチの踏み込みですか~。
寝正月だったから脚力弱ってたのかなぁ…(んなわけないですよね。汗)
2006年1月5日 7:49
いやいや、燃調がかなり濃い目に設定されているみたいで、ちょっとプラグがかぶってしまうみたいです。
バッテリーは案外平気みたい。
コメントへの返答
2006年1月5日 13:32
なるほど…高速道路を低速で走り続けたこと、気温が低かったこと、3日間エンジンをかけていなかったことなどなどの悪条件が重なってちょっとかぶりぎみだったのかもしれませんね。

さっきプラグをチェックしてみましたが、こんがりときれいに焼けていたので今は大丈夫だと思います。

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