たにぽんのブログ一覧

前回の燃費ブログからずいぶんと経っていたので、久々に燃費報告を。

11回ほど給油していますが、概ね10･15モードを上回る結果でした。
(これまでの平均燃費は13.5km/L)

アーシングや怪しげなコンデンサチューンをしてみましたが、アクセラ(23S)の場合、フィーリングに影響はしていても燃費には大して貢献していなさそうです。

ここ最近燃費が良いのはなぜなのかと無理やり考えてみましたが、燃料ポンプ交換時(約20000km)にコンピューターがリセットされて、私のエコドライブモードを再学習してくれたから？(笑)

先月はあまりにも忙しく何も出来ませんでしたが、ようやく落ち着いてきました。

まずは手始めに燃費のアップです。

前回から7回給油していますが、相変わらずのカタログ通りの燃費です。(前回と変わらず平均燃費は13.6km/L)

最近15km/Lを超えているのは急用で実家の広島まで高速道路を走ったため。
12km/L付近にあるのは、土日に休みが取れずに会社の往復しかしていなかったためです。

久々の燃費結果アップです。

前回から10回くらいは給油したでしょうか。
一ヶ月ちょいでこの給油回数はちょっと多いかもしれませんが、車で実家に帰ったのでまぁこんなものでしょう。

今のところ平均燃費は13.6km/L。

低燃費なのは帰省などで高速道路を多用しているのが影響しているようです。

いつもなら金曜日が給油日なのですが、今回は土曜日に給油してきました。
理由は長崎はガソリンがバカ高く、お隣の佐賀県に安いガソリンスタンドがあるからです。(汗)

普段は金曜日に給油するので、土日に400kmほどドライブして、平日に通勤に200kmほど走っています。そして金曜日の会社の帰りに給油しています。(同じガソリンスタンドの同じ位置で給油したいから)
ですが今回は金曜日に給油をしないでそのまま土曜日にドライブへ。つまり今日は600km以上走っており、かつ給油ランプ点灯状態からドライブに出発したわけです。最初の目的地は50kmほど離れたガソリンスタンド。

車を購入した最初の頃に、『給油ランプが点灯したら残りのガソリンは10L（100kmは走行可能）』ということは検証して分かってはいましたが…でも走行中は冷や汗たらたらものでした。(嫁さんも何度もメーターを覗き込んでいました。)

さて、今回の燃費は…

『13.5km/L』

相変わらずいい調子です。

毎週飽きもせず同じネタばかりですみません。
次回からこのタイトルを見て、「あ、またあのネタか」とやり過ごして頂いて結構ですので…完全に自己満足の世界ですから。(汗)

さて、今回の燃費は…

『13.3km/L』

先週分は広島の実家から長崎までを走った分が含まれていましたが、今回は日常の走行状況に戻ってから初の燃費計算です。

寒くなってきたのでエンジン暖めるために燃料を余計に吹いて、燃費が悪化するだろうと思っていたのですが、計算してみると意外と燃費が良い…