ばかむすこのブログ一覧

遅くなりましたが、丸和カップ第3戦の結果でございます。
※この間色々ございまして。。。ええ。。。お察しください。

コンディションは朝から土砂降り。。。
えー、小生バリ山の年季が入ったドライしか持ってきていません。
天候が回復しても晴れないよね・・・と思ってたら
1本目ヘビーウェット、2本目ハーフウェット、3本目ドライという
だれも予想しないコンディションになりました。

で、結果ですが3本目でリタイヤしました。（爆）
実は、1本目からトップに6秒差をつけられて居たので
「ビビリミッターが効きすぎに違いない」と2本目は
スタートからアクセル全開じゃーっと気合を入れて走ってみれば
5000回転くらいまでブースト掛からないじゃございませんか・・・。
どうもおかしい・・・。象の鼻の飛び込みも余裕シャクシャク・・・。
あとでロガーのデータを見ましたが、最高速はなんと106km/hしか出てない。。。
んー、なんかおかしい・・・。
パドックに戻ると、チーム員の皆さんから
「最後の島周りで白煙上がってたぞ」とのご指摘。
うっそーん。。。ひとまずエンジンを確認するとヘッドに緑の液体が・・・。
最初は、コケでも生えたのかと思っていたけど、明らかに液体。。。
てか、量が半端ないんで、間違いなくコケではない。
あきらめてエンジン明らかにオイルフィラーから噴いている感じの跡。
（どうやらブローバイのようです）

というわけで、3本目リタイヤと相成りました。

今週末はタービンの生存確認（多分ダメだろうな・・・）他
解析業務に入ります。。。
今シーズンは大人しくしてます。。。

あーあ、ドライ走りたかったな・・・。

今週もBigonにお邪魔して作業です（爆）
本日のメニューは
・ブーストを下げる
・Yumeステッカーを貼る
の2本立てでございます。

ブーストは現在入っている社長特製オリフィスがφ0.9で1.4。
乗ってみたけど、アホみたいに速い！！
ていうか、これへたれの小生には扱いきれません。。。
壊れる前の状態でさえ、キケンな香りがしたのに
このままだと、間違いなく車ごとorエンヂンが逝ってしまう！
というわけで、ひとまず純正のφ1.2へ交換したところ、ブースﾄは0.9程度で収まった。
が！一度あの"アホ加速"を経験すると欲が出てくるもので。。。
とはいえ、ひとまず今日のところは終了。
左が0.9、右が1.2のオリフィス。


んー、今週末までにはなんとかオリフィスを変えたいですね～

そんでもって、社長の「水温管理しようね～」の一言に触発され
ようやくタイで買った油温計（！）を水温計代わりに取り付ける事に。
逝ったエンヂンには、たまたまアッパーホースのジョイント部に水温計のアダプターが付いてる～♪
水温・油温ともセンサーの抵抗値も一緒らしいので、ジョイントを交換し、作業ついでに付けちゃいました。
（メータ・配線はGW中に施工済みだったので楽チンでした←だったらさっさとやっつけなさい自分！）

一応、動きましたが帰りにメーターを見ると、信号待ちで100度越してるじゃありませんか！！！
んー、つけるんじゃなかったな～と心の隅で思いつつ、ヒーター全開に。
ひとまず、純正水温計の針は振れていないので大丈夫と思いつつもやっぱり心配。。。
こいつも今週中にファン作動温度の目印を付けて、”使える”ようにしなければ～。

あ、写真撮るの忘れた。。。

そして、本日の作業その2のステッカーチューン！
これで3秒は速くなるはず！（おぃっ）


って、楽しい作業をしていましたが
ここ最近、車ばっかりやっているので、ちょっと嫁さんに咎められました。。。
子供も小さいので、確かに一人で居ると負担なんですよね。。。
しかも、子供もとーちゃんを忘れかけている（T-T）

今週末はなんとか認めて貰えましたが、次戦は家族で観戦ツアーだな。（懲りてない？？？）

いつもお世話になっているBigonの社長からエンジンかかったよ〜との連絡が来ました！
試走に行ってくれた社長曰く、ブーストの立ち上がりも良いし、異音もなく速いし、夢ショックもいい感じだね〜踏み切れば優勝間違いなし‼のお墨付きを頂きました。
つまり、ドラ次第…
夢ショックで表彰台載ってないのは自分だけなので、今度こそこかすつもりで踏み切ります！

その前に、嫁にエントリーについて御相談せねば…

一昨日は、嫁の体調が悪く作業出来ませんでしたが、昨日ようやく新しい心臓に御対面。
タービンのベアリングも生きてるし、ヘッドカバーの中もスラッジが少なく良い子です。
小生がいない間に社長、チーム員の皆様にエンジンを降ろして頂いたお陰で、載せるだけになってました😓
皆さんありがとうございました。
無事にエンジンも載り（早っ！）あとは、足回り、ラジエター、配管、クラッチのエア抜き、液もの注入、エンジンブラッシングしておしまい！
まだまだ作業は続くのでした…
嫁には本当に感謝です。

先週やっつけてしまったエンジンを載せ替え計画の為、ビッグオンへ。
って、もうエンジン来とるし〜！
社長、やると決めたら行動が早い。
で、中古エンジンのイケてる具合を確認する為、現車からスターターを外して仮組。
圧縮をとってみると…1番が偉く低い…
もう一回測って見る。が、低い…

あー、終わってる〜( ；´Д｀)

ん〜他の中古探すか、今のエンジンを面研して使うか悩みどこです。予算もあるし…
あとはブロー覚悟でエボ3エンジンを使うか・・・。
そろそろ20歳。良く考えるとギャランと大して変わらない年齢に。
現役だと思ってたけど、やっぱり歳なのね・・・。