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さて、これから「ニュルブリンク２４時間耐久レース」始まりますね。

　スタートはもう少し先ですが、GAZOO.CoｍGAZOO.Coｍのページで、ライブ中継あるようですね。
　こちらは２１時３０分よりです。

スバルは２２時３０分からＵＳＴＲＥＡＭで中継のようです。

　トヨタはLFAと８６、スバルもGVBインプレッサ、日産もR3５　GT-R　で参戦のようですし、明日の今頃もまだまだ走って完走につながりますよう、願うばかりです。


　そういえば、最近のレース事情に疎いのですが、昔は国内でも「筑波ナイター耐久」とかありましたが、今のS耐にそういうイベントはなさそうです。

　自動車レースについて思うのは、９０年代のグループAやグループCの様なメーカーの威信をかけたガチンコレースの種類がどんどん減って行ったのが寂しい限りです。
　ルマンや、ＷＲＣもしかり、日本メーカーのワークスが争っていないと、魅力が半減してしまいます。

　スーパーGTはまだ、昔の雰囲気が残っていますが、できる事なら市販車の（なりをした）グループAの様なレースの中で、またメーカーの威信をかけて戦うレースの復活を願うばかりです。

　日本車とはあまり関係ありませんが、ＷＴＣＣは２０１０シーズンまでのような、もう少し市販車に近い形に戻ってほしいなぁ。（あと出来ればシボレー独走状態の解消も・・・）
　
　また自動車レースのほとんどが、CS等の有料チャンネルや、ネットテレビの様に、ちょっと気楽では無いものに移行しているのが、さびしい限りです。
　
　大人は自分でお金を払い、見たいものを見れますが、お金のかかることは、子供には選択権はありません。

　そう思うと、自分の世代は地上波のルマン２４時間耐久や、BSのNHKの「Bｓｐｏ」で、ＷＲＣ、ＪＳＰＣ、ＷＳＰＣと見れた事に感謝の限りです。

＜追記＞２１時半現在　GAZOOの中継が現地調整中でまだ中継開始できないようです。
日産のUSTEAMはもう始まっていますので、こちらもどうぞ。

　但しレースは２３時前からですので、もう少しゆっくり待つとしましょうか。

さて、コンパクトカーも良いですが、たまには寄り道もしたくなるもの。

　あっさり和定食だけでなく、たまには焼き肉のように、体がメタボになろうとも濃いモノが
食べたい時もあったりします。

　さて、冒頭の冗談はさておき、今日も次期ＦＸ（愛車）探しだと通りがかったネッツのディーラーに

　「ＡＷ１１　ＧＴスーパーチャージャー」
　「ＳＷ２０　Ｇ－limited」
　「ZZW３０　（ＭＲ－Ｓ）　」　

　各世代のＭＲ２＋ＭＲ－Ｓの横に、新しい８６が展示してありました。

　速攻ディーラーに入りました。

　８６よりも

　「ＡＷ１１だ！！（懐）」

　そこには、タイムカプセルが掘り出された様な気分でした。（うっとり）

　タイヤは　「ダンロップのＦｏｒｍｕｌａ」、ＡＤＶＡＮでもＰＯＴＥＮＺＡでもなく
Formula！懐かしい～

　小学校の何年生だったかわかりませんが、デビュー当時のＡＷ１１は、ＡＥ８６以上
に、私の憧れの対象でした。
　
　大人になって、フィアット Ｘ１／９と似てるなぁ～って思っても、絶対ＡＷ１１が好き。

　展示車は黒とシルバーのスーチャーのＴバールーフ。

　いいなぁ。

　ＳＷ２０は友人がＧＴに乗っていました。

　ＡＷもＳＷも運転席と助手席を遮るドテが良かったなぁ。

　冬はフロントが浮き気味で、北国では辛かったですけど（汗）

　結局８６そっちのけで、営業さんとＭＲ２談義

　もちろん８６も乗ってきましたよ。

　それはまた後日に書きますね。

　近くのトヨペットでは、ＡＥ８６のトレノのＧＴ－Ｖが飾っているし、トヨタ店はＴＲＤの　
フルエアロ仕様の８６が飾ってあるし、何だかディーラーも華やかに。
　カローラ店さん、もレビンで対抗するか、８０スープラあたりして欲しかったなぁ。

　それにしても何か８６がクルマの世界を変えるカンフル剤
になってくれるといいなぁ。

　希望はトヨタのＣＭで、免許を取ったのび太のクルマが８６あたりに（笑）