たいら＠のブログ一覧

　以前の３シリーズで便利だと思っていたのはドライビングポジションメモリー。
　パワーシートの位置とドアミラーの角度を1つにキーに付2パターン、計４パターンのメモリーが可能でした。
　
　妻との身長差は２０センチ近くありますが、交互に乗っても電子キーでアンロックする際に、シートポジションが決まりミラーも動くので、大変便利でした。

　さて、アクアは手動のシートですけど、シートメモリーは特に気にしません。キコキコやりましょう。
　
　問題は、ミラー位置。
　今まで、夫婦で2台の車で生活していた私達。しかしこれからは１台に。
　朝、通勤の度に、妻の使用したミラー位置をいちいち変更するのは不便ですし、夜はミラー位置の調整スイッチに照明もついていません。大丈夫かな？
　
　そんな思いで悶々としていたら、いい品発見！！

「永井電子機器　ミラーサポートシステム」

①ミラー位置を２パターン記憶可能。②リバース時にミラー自動降下設定可能。③ドアロックでミラー自動格納。

　①があれば3シリーズ時代の様に苦労なく2人で乗れそうです。②もホンと便利でした。
　
　③については、3シリーズの時にの様に、リモコンキーのロックボタン長押しでミラー格納とか、時々で選べると北国としてはありがたいんですけどね～。

　ただ3シリーズの時は、ミラー位置がメモリー都度変な位置にずれるので、保証期間内にドアミラーコントロールユニットや、ミラーモーターを2回に渡って交換していますが、後付で大丈夫なのかな？

　とにかく、これ欲しいな～♪

最近のカーナビは色々ですよね。

　カーナビって９月位に各メーカー一斉にモデルチェンジするだろうから、アクアの納車も９月位だし

「モデルチェンジ前のモデルを安くか買お～っと」って思っていたら、５月のGW前需要期が終わった途端、各メーカーから新製品が出ているじゃないですか！

　ただ、今回は各社小マイナーチェンジにとどまっています。

　ただ～し！パイオニアさん、やってくれましたね。

　　サイバーナビの２０１１年モデルでも「ARスカウターモード」と、ドラゴンボールチックな名前を付けて、あっと驚かせてくれましたが
　今度はHUDディスプレイで、窓前の目線の向こうに、進行方向を表示したりが可能に
（カラスに投影する技術もあるそうですが、道路交通法に引っかかるので、HUDディスプレイになったようですね。）

　ホントにドラゴンボールのサイヤ人の世界みたいになってきましたね。
そのうち前の車の戦闘力も計れるのかしら（笑）

　HUDディスプレイ単体で１０マンちょっとですからハナから購入はあきらめていますが、どうしてもサイバーナビが欲しい理由があります。

　それは、我が家は「名称検索」をよく使うのですが、名称検索の結果を距離順で表示できるのは、サイバーナビか、ポータブルのゴリラか、パナソニックSクラス＋スマホの連携（２０１２年からHクラスでもOKに）しかないのです。

　他のナビも「カテゴリ検索」をかければ、距離順でヒット可能なのですが、このカテゴリが曲者

前車の楽ナビでも、ちょっと苦労がありました。

　その前のレガシィに搭載していたパナソニックの　Fクラス「HDS-960TD」は、名称検索でも距離順で検索結果が出て、重宝していたのですが、その後パナソニックのナビの検索エンジンと、地図ベースがアイシンAW製になってからは、単純にあいうえお順で結果が出てきてしまいます。

　例えとしては、全国チェーンのお店を名称で検索をかけると、会津若松店か旭川店がトップに来てしまいます。

　今、悩ましいのは、カロッツェリアのサイバーナビの２０１１年モデルが、結構底値に近づいてきているので、今ならARスカウターも付の、ＡＶＩＣ－ＶＨ０９CSもターゲットに入りそうです。

　しかし、いつも参考にさせていただいている、大塚電装さんの専務ブログ
　

　では、２０１１モデルと２０１２モデルの起動時間、初期検索時間が、ハードのメモリ搭載量の違いがある点について触れています。
　また別サイトでは、起動時間短縮の仕組みが、メモリ内にレジュームさせ、次回早く起動させる仕組みを設けたとか。

　この前量販店で、カーナビコーナーのデモ機の電源を一斉に落とし後、電源オンして下さり、起動時間の違いを実演して下さいました（ありがとうございます）

　結果、サイバーナビはダントツのビリでした。

　ナビにはやはり、サクサク動いてほしいのですし、車も９月納車予定です。

　ここはARスカウターモードも、５．１ｃｈ拡張機能もないですが、基礎体力がアップした（レスポンスが良くなった）ＡＶＩＣ－ＶＨ７７が値落ちするのを気長に待とうと思います。