KENSTYLE ウッド&レザーステアリング交換の巻　②

①の続きです。

背面カバーを外したら、裏返して赤丸のネジ(プラス)を外します。
そうすると、ステアリングスイッチや化粧カバーが取れます。

後は新しいステアリングに外した逆順で装着して行けばいいのですが、ここで新しいステアリングにステアリングスイッチと化粧カバーを付けようとしても、上手くいきません。
純正のステアリングと比較すると、「んっ?」新しいステアリングに写真赤丸の銅製の蓋がついています。
これがあるのでスイッチが装着できないことを発見し、ラジオペンチで引き抜くと、上手く収まりました。

後は順調に戻して、写真のように装着完了です。
直ぐに走行テストすると、案の定センターがずれていました。
もう一度、バッテリー･エアバック･ステアリングセンターナットを外し、微調整でセンターが正確に取れました。
握った感じは一回り太いので、安定感はありますが、ステアリングを大きく切るときにガングリップやレザーと木目部分の感触が違うので、当たり前ですが純正に比べると違和感が残ります。
後は冬は木目部分が「冷たいんだろうなー」と思います。
でもステアリングを変えるだけで、インパネが華やかになった感じがするので、満足度は高いです。